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        輪轂形狀修複

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        轮毂形状修复。通常汽车铝合金钢圈的损坏,均由(you)于外力的作用产生,如:磨损、刮花、缺口、凹陷、扭曲、变形等。上海志琦輪轂修複有限公司是在不破壞鋁合金分子結構和力學(xue)性能情況下,應(ying)用鋁合金專業(ye)技術與工具校正修複各種不同類型(xing)的鋁合金輪轂損壞等問題;改善了以往汽車鋁合金輪轂變形、扭曲、缺口等無法修複的現狀。上海誌琦廠家集合了關於車輪修複的豐富內容,公司主營:車輪修複,輪轂修複,汽車鋼圈輪轂修複等服務項目。

        項目展示

        轮毂缺口修复
        由(you)於駕駛不慎導致輪轂缺口、嚴重刮傷,千萬別忽視(shi)小小的缺口、刮痕,這存在嚴重的安全隱(yin)患,千萬別讓它影響您的安全隱(yin)患,我們輪轂修複專家通過專業(ye)的焊接設備,密閉測試,拋光,烤(kao)漆(qi)等程序可以進行完美修複,如果您擔(dan)心安全問題,輪轂在鑄造過程中也是同鋁合金溶液進行鑄造組合的,同樣的,我們焊接也是用同等鋁合金材質進行裏外焊透,所以不用擔(dan)心質量問題。
        轮毂变形修复
        當汽車受到強烈(lie)碰撞(zhuang)或撞(zhuang)擊到硬物時,容易造成汽車鋁合金輪轂輪緣彎曲、變形等現象。這類重度損害,隻要不傷及鋁合金輪轂的結構,我們鋁合金輪轂修複專家在不改變輪轂分子結構情況下都可以通過專業(ye)修複設備與特殊(shu)工藝對此類損壞輪轂加以矯正。電話/微信:13795383236

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        • 時間:2015-05-10

          摩托車輪轂清洗方法

          摩托車鋁合金輪轂以其美觀大方、安全、耐(nai)用等特點博得了越來多車主的青睞。幾乎所有的新車型(xing)都采用了鋁合金輪轂,並(bing)且很多車主朋友也將(jiang)原來車上用的鋼圈輪轂換成鋁合金輪轂。在這裏,上海誌琦輪轂修複專家向大家介紹摩托車輪轂的清洗方法:1、當輪轂溫度較高時,應(ying)讓其自然冷(ling)卻後再進行清潔,千萬不能用冷(ling)水來清洗。否則,會使鋁合金輪轂受損,甚(shen)至使製動盤變形而影響製動效果。另外,在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂,會使輪轂表麵發生化學(xue)反應(ying),失去光澤,影響美觀。2、當輪轂上沾有難清除的柏油時,如果一般的清潔劑無濟於事,可用刷子試著清除,但(dan)切勿使用過硬的刷子,尤其是鐵刷子,以免損傷輪轂表麵。在此,向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方:即選用藥用“活絡油”塗擦,可獲得意想(xiang)不到的效果,不妨一試。3、車輛所在地方若潮濕時,輪轂應(ying)勤清洗,以免鹽分對鋁表麵的腐蝕。4、必要時清潔幹淨後,可對輪轂進行打蠟保養,使其光澤永保。以上就是上海誌琦輪轂修複專家為廣大摩托車朋友分享的摩托車輪轂清洗的方法。順便來個廣告:如果你想(xiang)把自己(ji)的摩托車輪轂改電鍍,那就來上海誌琦吧。谘詢熱線:13795383236
        • 時間:2013-10-28

          避免汽車發動機維修費用增加 其保養是關鍵

          據了解,汽車上的每個部件都是需要進行維修,其中發動機特別的重要,同時維修以來也是非常的複雜,除去複雜的維修過程不說,還(huai)有一筆不小的維修費用,上海誌琦輪轂整形技術人說,要如何才能夠(gou)避免此類情況發生呢?其實很簡單,三分修七分養,自然就是要從(cong)保養的角度開始(shi)出發。1、使用的機油級別要適當 汽油發動機要根據進排氣係統附加裝(zhuang)置(zhi)和使用條件選擇SD—SF級汽油機油;柴油發動機根據機械負(fu)荷選用CB—CD級柴油機油,其選擇標準不能夠(gou)低於生產廠家規定的要求為準。2、定期更換機油及濾(lv)芯 任何質量等級潤滑油在使用過程中油質都會發生變化,到一定裏程性能會惡化,給(gei)發動機帶來種種問題,避免故障的發生,要結合使用條件更換機油,並(bing)且量要適中。機油從(cong)濾(lv)清器通過時會把油中固體顆(ke)粒和粘稠物過濾(lv)在濾(lv)清器中,如濾(lv)清器堵塞,要打開安全閥,從(cong)旁通閥通過,把髒物帶回潤滑部位,促使發動機磨損,內部汙染3、定期清洗燃油係統 在通過油路供往燃燒室燃燒過程中,不可避免的會形成膠質和積碳,在油道、化油器、噴油嘴以及燃燒室中沉積下來,破壞正常空燃比(bi),讓燃油霧化不良,造成發動機喘(chuan)抖(dou)、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題,此時對燃油係統清洗,就 可以始(shi)終保持發動機最佳狀態。4、定期保養水箱 發動機水箱生鏽、結垢是最常見問題。會限製冷(ling)卻液在冷(ling)卻係統中的流動,降低散(san)熱作用,導致發動機過熱,造成發動機損壞,酸性物質腐蝕水箱金屬部件,造成水箱破損、滲漏,定期清洗水箱,除去其中的鏽跡和水垢,不但(dan)可以保證發動機正常工作,還(huai)會延長水箱和發動機整體壽命。5、定期清洗曲軸箱 發動機運轉過程中,燃燒室內高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間間隙進入曲軸箱中,和零件磨損產生金屬粉(fen)末混在一起,形成油泥,量少時在油中懸浮,量大時從(cong)油中析出,堵塞濾(lv)清器和油孔,造成發動機潤滑困難,引起磨損。除此之外,機油在高溫的時氧化會生成漆(qi)膜(mo)和積碳粘結在活塞上,讓發動機油耗增大,功率下降,嚴重的時候會堵塞活塞,定期清洗可以保持發動機內部的清潔,發動機的及時保養可以減少維修費用,讓大家更好輕鬆的駕駛車輛。
        • 時間:2013-10-09

          重視(shi)汽車機油選擇 秋冬季節愛車養護要點

          到了深(shen)秋的季節,汽車的保養就是不可少的,如果汽車在入冬之前沒有做好保養,就會有非常嚴重的磨損,要如何為自己(ji)的愛車選擇合適的機油產品,如果正確添加,鋼圈修複的專家說一定要了解機油使用知識,對自己(ji)的愛車有著非常重要的作用。 如何選擇合適的機油? 首先,潤滑油的選擇要根據發動機的要求選擇,不能在要求比(bi)較低的發動機上使用高級機油,也不能夠(gou)將(jiang)比(bi)較低的機油使用在要求較高的發動機上,潤滑油選擇在廠家推薦的基礎上向上升一級,或者是選擇合成機油性能更佳。 其次,選擇冬夏通用的機油,因為通用的機油無論溫度如何變化都可以保持比(bi)較穩定的潤滑性能,對發動機有很好的保護作用。 再次,要視(shi)發動機的狀況來選擇,如果發動機的狀況良好,要盡可能的使用黏(nian)度比(bi)較低的機油,以使用潤滑油的流動比(bi)較快,可以減少啟動的磨損。 最後,在高溫季節或發動機磨損到一定程度,就要選擇高黏(nian)度機油,有利於形成比(bi)較厚的油膜(mo),維持機油的壓力,減少機油消(xiao)耗。 機油要加多少合適呢? 對於機油添加量不是越多越好,如果過多會增加曲軸的轉動阻力,降低發動機輸出功率,過量機油會躥入燃燒室燃燒,造成車輛燒機油,冒藍煙,以至於油耗增加;機油燃燒後殘留物會積聚(ju)在燃燒室壁上,減少燃燒室空間,從(cong)而降低引擎壓縮比(bi);加速汽缸與活塞磨損,從(cong)而降低車輛使用壽命,在添加潤滑油時,一定要保持略低於機油尺最高刻(ke)度為宜。 秋冬季節的氣溫下降都比(bi)較明顯,普通的潤滑油氣溫低的情況下變得更稠,流動性減弱,達(da)到需要潤滑部位時間,致使車輛不易啟動且磨損加大,因此秋冬時節,最好選擇基礎油黏(nian)度小、傾點低潤滑油產品,對汽車引擎持續帶來良好潤滑作用。
        • 時間:2013-09-25

          汽車行業(ye)之汽車鋼圈領域中存在的問題

          隨著人們生活水平的提高和對於高品質的生活的要求,使得越來越多的人購買了私家車,而汽車在行駛的過程中偶(ou)爾會出現汽車鋼圈損傷的情況,因此汽車鋼圈修複的企業(ye)和鋼圈生產企業(ye)也越來越多。我國的汽車鋼圈行業(ye)在發展的過程中,存在著許多的問題。 一、主要問題 在國內的汽車鋼圈行業(ye)中,汽車鋼圈的生產企業(ye)中真正有實力的廠家並(bing)不多,大多數的汽車鋼圈生產企業(ye)的規模偏小,其實力和影響力也相對較弱;汽車鋼圈的研發能力不夠(gou),沒有很多較好的創意,這也在一定程度上製約著我國鋼圈行業(ye)的發展,幾乎所有鋼圈產品都是來樣來圖加工,即由(you)客戶提出要求或將(jiang)開發好的產品送給(gei)鋼圈生產企業(ye)進行加工,這樣產品和市場都掌(zhang)握在別人手中,使我國鋼圈產業(ye)處於非常被動地位。 國內鋼圈市場競爭比(bi)較激烈(lie),向國外出口、開發國際市場也是我國鋼圈產品主要銷售方向之一,目前出口市場主要是零售市場,進入國際配套市場任重而道遠。 二、發展建議 在了解了國內的汽車鋼圈行業(ye)發展存在的問題後,需要做的事情就是找到解決問題的方法,或是給(gei)出發展的建議。 據一些汽車鋼圈行業(ye)的專業(ye)人士介紹,實現行業(ye)結構的重組,盡快著手人力、物力資源的整合,形成幾個具有國際競爭力的企業(ye)集團是不錯的方法,這樣可以達(da)到提高規模經濟效益,達(da)到良性的市場競爭的目的。 當然,在汽車鋼圈的設計方麵,需要加大其研發的力度,注意挖掘和發現一些有汽車設計方麵的人才,擴充設計人才隊伍,開發汽車鋼圈的新產品。 隻有認(ren)識到我國鋼圈行業(ye)發展中存在的問題,才能夠(gou)讓鋼圈行業(ye)有更大的發展。增強鋼圈設計研發能力,把握世界鋼圈發展潮流,這樣才能開發出質量上乘的汽車鋼圈產品,減少汽車鋼圈修複的發生率。
        • 時間:2013-09-17

          解讀良好的駕駛習慣和節油有著密切的關係

          如今許多車友不自覺的發現車子油耗往上走了走,但(dan)是在這個高油價的時代就不是好事情,除了硬件上的辦法之外,還(huai)有什麼方法可以降低油耗,鋼圈修複專家說,平時車主的駕駛習慣在油耗方麵也能夠(gou)體現出來,良好的駕駛習慣可以降低油耗。 平緩起步 放鬆心態 開車上路經常會看到許多火爆的駕駛者起步時會一腳油門到底(di),眼看著車輪空轉一陣後,子彈似飛了出去!起步時絕對夠(gou)“颯”,不過這樣的起步讓你的油箱很快就會見底(di)。 1檔起步,慢抬離合緩踩(cai)油門 老司機在駕車的時候,都會習慣的用2擋起步,這樣起步比(bi)較穩當,不過你知道嗎?這樣起步的方法要比(bi)用1擋起步費油。 合理選擇擋位 正常行駛過程中,手動擋車型(xing)的擋位是由(you)駕駛者控製,擋位的選擇與節氣門開度等數據都是關聯,直接影響燃油工作效率,合理選擇擋位是手動擋車型(xing)節油又一個方法。 一般情況來說,要根據不同的道路條件選擇合理的擋位,將(jiang)車輛控製在發動機經濟轉速區間內,是節約燃油好方法,對大部分發動機來說,工作轉速在1800—2500轉/分是一個比(bi)較經濟轉速,此時發動機節油效果最好。 溫和起步 油門慢著點踩(cai) 自動擋開車是非常省心,確實不假,很多車主以為隻要踩(cai)油門就可以,其實這踩(cai)油門是由(you)踩(cai)法的;特別是起步自動擋車型(xing)慢點踩(cai)油門,讓動力平緩輸出,不僅(jin)能減小磨損,讓發動機轉速均勻(yun)上升,有助於降低油耗。 以上的內容是關於廣大車主在行駛過程中要有良好的習慣,因為良好的習慣可以降低油耗,同時也是可以減少汽車鋼圈的磨損情況,不管怎麼樣都是和節油有著密切的關係,因此大家一定要牢記。
        • 時間:2013-09-06

          汽車保養絕招(zhao)汽車輪轂修複專家詳細解讀

          如今有車一族(zu)對周圍環境(jing)質量都比(bi)較敏感,非常注重每天所處車內環境(jing),都定期對汽車內外進行清洗、殺菌,對大家健康以及愛車健康都有保護作用,今天汽車輪轂修複專家為大家講述汽車保養的絕招(zhao)。 一、以肥皂清洗真皮座椅 真皮座椅怕硬物劃傷,更怕化學(xue)清洗劑腐蝕,要使用腐蝕性比(bi)較小的透明皂,不但(dan)去汙效果好,而且幹燥之後皮麵柔(rou)軟有光澤,做法用幹淨軟毛巾溫水浸泡,將(jiang)肥皂適量均勻(yun)打在毛巾上,然後輕輕擦拭座椅,毛巾變髒證明去汙有顯著效果,擦完肥皂通風晾幹,再使用不含(han)肥皂的濕毛巾擦拭兩遍就可以,此法去汙,皮麵幹淨蓬鬆,清新如初。 二、以牙膏去除劃痕 光亮車漆(qi)無意間會浮現道道劃痕,車主要到汽車美容店推沙臘劃不來,采取牙膏打磨的方法去除較輕微劃痕,效果不錯;方法是先把劃痕處以清水洗淨,然後取一幹淨布或毛巾,沾牙膏少許在劃痕處反複輕輕推擦,待劃痕消(xiao)失或減弱後即可用濕巾抹幹,其實道理很簡單,牙膏本身就是一種清洗牙齒的研磨劑,不傷人體更不會傷漆(qi)。 三、以風油精去不幹膠貼 車輛審車之後貼在擋風玻璃上的各種證件很難去除,後來了解到在不幹膠貼的背麵塗上風油精,片刻(ke)蔭透之後用幹布用力擦就可以脫落,此法很適合用在各種商品上粘貼的不幹膠商標,原因是風油精能夠(gou)融解不幹膠有效成分,如無風油精,可以牙膏替代亦可,隻是效果稍差(cha)些。 四、滑石粉(fen)化解門封條沾結 雨後汽車門封條潮濕與漆(qi)麵粘連,開門不順伴(ban)有“吱啦”聲,可以用一把滑石粉(fen)塗在門內橡膠縫條之上,症狀就可以回消(xiao)失,開閉自如,絕無聲響,此法適用於家中冰箱、冰櫃門封異響。 此時汽車輪轂修複專家也提醒大家,平時的時候要注意不要在車內吸(xi)煙,不要在車內放置(zhi)有異味的物品,可以在車內放置(zhi)具有吸(xi)附異味和甲醛功效活性炭,預(yu)防車內異味產生,如果大家還(huai)想(xiang)要了解更多,那麼就請登錄
        • 時間:2013-08-30

          專家分析輪胎胎壓對車輛行駛的影響

          據了解,輪胎和輪轂都是汽車上的重要部件,輪胎關係到車輛安全行駛,因此今天上海誌琦汽車輪轂修複專家為大家講述輪胎的胎壓對其的影響,胎壓對駕駛有影響,過高不僅(jin)會引發高速行駛爆胎,平時正常的駕駛也會受到幹擾。 首先,輪胎的噪音變大;其次,通過一些起伏路麵會讓車身跳動頻率過大,舒適感下降;胎壓過高會讓轉向感覺輕盈,過彎時車輪側向抓(zhua)地力則會明顯降低,會產生轉向不足而引發危險;最後,胎壓過高會影響到車輛製動效果,因為輪胎的接地麵積變小,附著力的路麵進行緊急製動會讓製動距離變得更長。 輪胎的氣壓過低,胎側會變形加大,導致輪胎生熱加劇(ju),輪胎各部件間粘合力下降,引發脫層現象,甚(shen)至發生爆胎危險;如果輪胎氣壓過高,輪胎胎體緩衝性能就會降低,受到外力衝擊時極易出現破裂、爆胎等現象;同時也會讓輪胎胎麵接地麵積減小,導致輪胎在刹車時出現製動失控、打滑等現象,還(huai)會繞過輪胎中央部位快速磨損,縮短輪胎壽命。 另外,左右輪胎的氣壓不一致是檢測中常見的病,經常表現為啟動的時候車體傾斜、方向盤轉向性的減弱、高速行駛車體震動、方向盤側偏、和行駛不太穩定登錄症狀,發現這些症狀的時候,車主要及時的做出相對應(ying)的調整。 綜合以上所述,大家了解到想(xiang)要擁有一款(kuan)壽命非常長久的輪胎,除了定期的檢測和維護之後,最重要的還(huai)需要靠車主自己(ji)的日常愛惜以及保養,這樣才可以讓輪胎使用的更加長久,如果想(xiang)要了解更多,可以登錄
        • 時間:2013-08-27

          了解汽車常見故障及解決方法避免遇到突發情況

          隨著大家的生活水平提高,汽車行業(ye)的快速發展,擁有私家車的人也是越來越多,不過還(huai)是有很多人對汽車不是了解,幾乎非常依(yi)賴4s店,在行駛過程中遇到突發情況,也隻好叫拖車或者是維修人員過來,因此車輪修複專家提醒廣大車主一定要了解一點汽車知識以防萬一,特別是哪些常見的故障一定要了解。 皮帶斷裂 故障現象:汽車發動機的皮帶出現裂口。 故障分析:一般情況下行駛兩年或者是6萬公裏左右的時候,發電機皮帶會因為橡膠老化而出現裂口,嚴重的時候會出現斷裂,造成發電機不發電,轉向沒有助力,空調不工作等。 排除方法:在發現裂口之後要及時的更換發電機皮帶,沒有到更換期的皮帶也要定期的檢查,預(yu)防因為天氣原因造成皮帶老化。 行車加油時闖(chuang)車 故障現象:行駛中加油時闖(chuang)車。 故障分析:高壓線橡膠出現老化漏電或者是火花塞絕緣陶(tao)瓷有裂縫,漏電會造成加油闖(chuang)車,另外發電機前機爪(zhao)墊損壞,導致急加油發電機鬆曠,造成加油闖(chuang)車。 排除方法:要立即的更換火花塞、高壓線和前機爪(zhao)墊。 氣門室蓋墊漏油 故障現象:氣門室蓋墊漏油。 故障分析:氣門室蓋墊不屬橡膠部件,發電機長時間高溫環境(jing)和機油的腐蝕下,會失去彈性,造成密封不嚴,泄漏機油,造成發動機外部滲有許多油汙,嚴重的時候會讓機油向外泄漏,讓發動機機油虧損。 排除方法:現在發現這樣情況之後要立即更換氣門室蓋墊,為了讓氣門室蓋墊使用更長久,可以塗一些專用密封膠。 以上幾點是關於汽車日常比(bi)較常見的故障,以及相關的解決方法,汽車上的一些基礎知識點還(huai)有很多,大家可以登錄上查詢!
        • 時間:2013-08-15

          輪轂腐蝕要如何修複?

          輪轂整形專家說,輪轂腐蝕原因通常是車主在行駛過程中,不小心撞(zhuang)到牆(qiang)麵或者欄杆(gan),車輛在高速行駛的過程當中,一旦撞(zhuang)到硬物,即便是小小的石頭,都是極有可能將(jiang)輪轂撞(zhuang)至變形損壞的。 損壞後的輪轂長時間不加以修複保養,就會導致腐蝕。因為變形或者損壞的部位,一旦接觸到水,就可能會滲入,從(cong)而出現腐蝕的情況。這種情況是一定要修複的,變形已經是一種安全隱(yin)患了,如果沒有及時修複而出現腐蝕,安全隱(yin)患就比(bi)較大了。或者輪轂使用時間比(bi)較長,日曬(shai)風吹當中對輪轂進行腐蝕。鏽斑(ban)屬於腐蝕的一種,當輪轂出現鏽斑(ban)的時候,也應(ying)當引起車主的注意。輪轂腐蝕是一定要修複翻新的,因為一旦鋁合金輪轂受到腐蝕,那麼腐蝕的部位的硬度就達(da)不到,在沒有變形的情況下輪轂腐蝕,時間久了,硬度不夠(gou)就極有可能出現變形情況,變形之後腐蝕麵就更大,這是個惡性循環。腐蝕輪轂除了存在安全隱(yin)患,也會嚴重影響美觀,降低轎車的檔次,降低車主的品位。所以修複翻新是非常有必要的。車主可以將(jiang)輪轂從(cong)車輪上扒(ba)下,自行檢測,看一下輪轂是否有腐蝕的情況,輪轂腐蝕的位置(zhi)可能是內側,也可能是外側,也可能是邊緣部位,車主可以仔細檢查,如果檢查不到,而駕駛過程中還(huai)是會有不對勁的地方,就一定要將(jiang)輪轂送至專業(ye)檢測點進行檢測。輪轂到達(da)公司之後,我們會有專業(ye)輪轂修複專家對輪轂進行嚴格的測試,確定腐蝕的程度,根據腐蝕的程度進行輪轂修複翻新。均能夠(gou)做到完美的修複,給(gei)到顧客一份滿意的答卷。所有經由(you)上海誌琦修複的輪轂,一律(lv)質保一年。
        • 時間:2013-08-13

          針對不同時期汽車保養要點專家解析

          汽車的保養非常重要,對於汽車保養周期,大家都不陌(mo)生,到了特定裏程或者是時間,直接到4s店進行保養,車子做了哪些養護更換很少有會關注,今天車輪修複專家就對汽車維修保養,劃分了幾個時期,大家一起看看每個時期汽車保養的要點在何處。 新車在磨合期做好了,基本不會出現大問題,一般車子在頭兩年很少出現什麼問題,超過兩年之後就要注意對汽車上相關部件的檢查以及更換。 2-5年的車 汽車行駛安全關鍵部件之一-刹車片,其好壞是關係到駕駛員人身安全,因此當一部車子送到車廠維修的時候,首先要檢查就是刹車片,根據經驗刹車片在2年左右就會磨盡了,通常情況下2-3年就需要更換新的刹車片。 準確使用期要視(shi)駕駛者的習慣來頂,如果喜歡踩(cai)很多油,然後關鍵時刻(ke)猛力踩(cai)刹車的人,刹車片磨損比(bi)較厲(li)害,壽命也非常短,除了刹車片之外,需要檢查更換的就是燃油泵,對於情況比(bi)較好的,如果不更換的話,至少要進行清洗一番。 3-4年的車 這個時候的車跑起來沒有新車那麼平穩,遇到這種情況要檢查車子的減振器,它是懸掛係統的一部分,作用是減少車子震動,如果減振器彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會抖(dou)動得很厲(li)害,下雨天更是特別危險。 同時還(huai)需要檢查正時皮帶,一般車子在行駛7到10萬公裏時,要送去換正時皮帶了,這是為了防止行駛途中發生突然斷裂情況,從(cong)而減少意外帶來的昂(ang)貴維修費用,及時檢查更換正時皮帶絕對是有益的。 4-7年的車 這是比(bi)較特殊(shu)時刻(ke),很多車主更換新車時,同時也是不少二手車主選購時期,這個車齡的車子雖然不錯,車蓋地下的問題就要浮現出,其主要問題是什麼呢? 橡膠管鬆弛:這時車子就像“人到中年”,很多東西都鬆了,其中就包(bao)括車內各種橡膠管,硬化、損壞不在少數,漏油、漏水情況經常,如果車主保養得好,硬化問題會比(bi)較遲一點出現,否則,麻煩就出現了,使用時間長達(da)5年之久的水缸而言,內部可能會被很多化學(xue)物腐蝕,漏水故障也就不奇怪了,那麼更換水缸就顯得很有必要。 綜合以上所述,大家都了解到汽車保養的幾個關鍵時期,輪轂修複專家說如果稍微熟悉(xi)一下汽車常規養護要點,基本就掌(zhang)握對症下藥,及時的發現解決車子的故障,還(huai)可以將(jiang)愛車的使用壽命最大響度的延長。
        • 時間:2013-08-12

          關於車內清潔曲 夏末初秋專家解讀

          夏末秋初,需要對自己(ji)的愛車進行好好的保養一番,車輛經過風吹日曬(shai)雨淋水濺,同時還(huai)有空調運行頻繁,車大部分都是處於封閉狀態,容易滋生細菌,遇上雨天,泥水等雜物進入車內,為了自己(ji)和家人的健康,一定更要對車輛進行保養,其實除了車輪保養是重點,其車內清潔保養也非常重要,車輪整形專家說,在發現車內時不時傳來黴味時,就要注意清潔內飾了。 車內清潔三步曲: 清潔 要根據部件選擇合適的清潔用品,因為車內各部件材質的不同,要注意所使用的清潔劑也不同,堿性過強的清潔劑會浸透絨布、皮椅、頂棚,最終會出現板結、龜裂,其最為專業(ye)的做法就是要選擇H值不超過10的清洗液 ,配合車內美容專用抽洗機,清潔同時會有大量的循環清水將(jiang)髒東西和清洗劑帶出來,並(bing)且將(jiang)此部位內部的水汽抽出。 保護 車輛保養就像人洗過臉要塗抹保養用品一樣,車內清潔完成之後,要對儀表台和皮椅上塗一層保護劑,如今皮革保護劑分乳化型(xing) 、油性和水性三種,乳化型(xing)具有清潔功能但(dan)堿性較強;油性含(han)有溶劑成分,會侵蝕分解,最好不要選擇;水性屬中性,具有使皮革恢複彈性與光澤作用,並(bing)有防汙功效。 殺菌 做車內專業(ye)美容的最後一道工序就是殺菌、除臭處理,一般美容店針對車內異味的處理是用香(xiang)水或清新劑噴一噴,壓一壓異味,不過無法鏟除臭源,專用的殺菌劑噴塗在皮椅 、腳墊或兒童、寵物等上,其內部酶產生分解臭源“黃色葡萄(tao)球菌”,能徹底(di)清除異味和細菌孳生,經過這樣清潔車輛才能真正既幹淨又衛生 。 綜合以上所述,汽車輪轂修複專家在此提醒大家,做好車內清潔就是汽車保養的重要內容,雖然不像刹車係統、輪胎等那樣對汽車安全有著關鍵性的營銷,不過車內清潔確是影響車內人員的健康的關鍵。
        • 時間:2013-08-09

          鋁合金係列輪轂改裝(zhuang)好處專家解說

          大家都知道汽車改裝(zhuang)是一項技術性的服務,而每一項改裝(zhuang)都需要深(shen)思熟慮,汽車改裝(zhuang)是玩車族(zu)的運動,炫目的運動、外觀、獨特的音響,提升性能彰顯主人的個性,輪轂整形專家說,其實汽車改裝(zhuang)也是分為初級、中級、高級三個不同的層次。 一般車友的改裝(zhuang)多數都在初級的水平,隻對某些零配件做一些升級換代提升性能,下麵來了解一下汽車鋁合金輪轂改裝(zhuang)的好處,具體內容如下: 胎寬、輪轂直徑加大提高穩定性 鋁合金輪轂的散(san)熱好,輪轂基本就是鋼圈,直路上行駛都沒有任何的問題,因為賽車行駛速度快,過彎道比(bi)較急,對輪胎性能有比(bi)較高的要求,改裝(zhuang)之後的輪胎變寬了,同時扁平比(bi)也進一步降低,輪胎抓(zhua)地力進一步增強,摩擦力加大使得製動性能也有很大提升。 輪轂整形技師提示:輪轂在行駛穩定方麵的作用是不容小覷的,鋁合金的輪轂質量比(bi)較輕,可以在一定的程度上來減輕行車過程中的動量,鋁合金輪轂一般都是由(you)整個模具加工生產,無焊點,因而安全性較高,行駛過程中摩擦會產生許多熱量,和啟同金屬相比(bi)有比(bi)較好的散(san)熱性,很快可以散(san)發行駛過程中的熱量,保持均勻(yun)轉速從(cong)而讓車身保持平衡。 優質減震器減少側傾 高速行駛特別是過彎道時良好的減震性比(bi)較重要,改裝(zhuang)後的效果非常明顯,以前車輛以120公裏時速過直角彎時,能明顯感覺到車身向彎道傾斜,外側車輪的離地間距達(da)到50—100毫米,改後以同樣速度行駛兩輪的間距隻在20毫米以內,而且高速行駛過程中的側滑現象也少了。 技師提示:輪轂改裝(zhuang)不是一件小事情,不合理的改裝(zhuang)會很容易讓車輛出現事故,同時改裝(zhuang)也不是異類,合理的改裝(zhuang)才可以有效的提高性能,改裝(zhuang)結合實際需求,選擇正規汽配城,才可以享受汽車駕駛直之樂。 以上內容是關於汽車鋁合金輪轂改裝(zhuang)的好處介紹,輪轂整形專家提醒大家,改裝(zhuang)不是隨意隨便的去該,要有合理、有計劃的該,因為它是一項有技術的改裝(zhuang),如果想(xiang)要了解更多,大家可以登錄
        • 時間:2013-08-08

          講述車主更換輪轂都有哪些目的

          一雙好的“大腳”是汽車不可或缺的部分,車輪整形是為了讓車輪更加的漂亮、有光澤,對於所更換的輪轂更是需要謹慎,配用的輪圈不光要求質優,外形方麵還(huai)需要符合車主高貴的身份象征,如今市場中推出一些輪轂改裝(zhuang)項目,既保留了原廠輪轂的質量,也使輪轂更加個性化。 一般車主更輪轂的目的,除了是損壞之外,最重要的就是為了追求外觀的多樣性變化,或者是滿足車主的特殊(shu)的功能性需求,為了追求外觀的變化,會選原廠尺寸的輪轂之外,還(huai)會有很多人選擇加大尺寸的輪轂,因為大輪轂在視(shi)覺上更美觀,同時能夠(gou)對應(ying)加大尺寸的輪胎,提供更好操(cao)控穩定性,可謂一舉兩得。 其實不管是喜歡動力升級還(huai)是喜歡提升操(cao)控性的朋友,都是需要對車輛的輪胎進行升級,因為輪轂的改裝(zhuang)不僅(jin)是一種最直接的能夠(gou)體現車主個性方式,而且隻有提升了輪轂和輪胎的規格,才能夠(gou)有效的增大輪胎的抓(zhua)地力,防止輪胎出現打滑失控現象。 首先我們先來了解一下輪轂,如今我們看到的輪轂可以分為鐵質輪轂和鋁合金輪轂,由(you)於鐵質輪轂已經屬於行將(jiang)就木的產品,所以著重了解一下鋁合金輪轂,常見鋁合金輪轂的製造方式,可以分為鍛造、熔湯鍛造、低壓鑄造、熔湯鑄造、傾斜鑄造、重力鑄造等6大類,而其中剛性最強,重量最輕的就是鍛造方式。 其次,車輛在行駛一段時間之後,需要定期的檢查輪轂的平衡鉛塊和螺(luo)帽(mao)油汙鬆動或者是脫落,輪胎胎壁是否出現不正常的膨脹,因為這種現象是由(you)於此處曾經被猛烈(lie)地撞(zhuang)擊過,胎壁鋼絲斷裂引起的,當然輪轂在這個位置(zhi)圓度也會受到影響,而這就是檢查輪轂是否變形的最直接的方法。 如果大家想(xiang)要知道更多輪轂的資訊,請登錄
        • 時間:2013-08-07

          淺談關於如何辨別汽車輪胎正反麵

          上海誌琦是一家從(cong)事輪轂修複和輪轂電鍍加工的廠家,在平時的時候很少會到車間去,今天在到車間看師傅裝(zhuang)輪胎,看似是非常簡單時候,其實這裏麵藏有很大的學(xue)問,今天碰到了一個問題,裝(zhuang)胎的時候要如何去辨別正反麵,如果本身輪轂就是舊胎,我們直接怎麼來的就怎麼裝(zhuang),如果舊輪轂趁著翻新時直接把輪胎給(gei)換了呢,新的輪胎要怎麼辨別正麵和反麵呢,以下是車輪修複的師傅從(cong)平時的經驗中總結出來的方法。 不對稱花紋的輪胎,如果看到有INSIDE的字樣(英文翻譯是內部的),這就是輪轂的反麵,反之如果看到OUTSIDE字樣(英文翻譯是外部的),這就是輪轂的正麵,還(huai)有因為字母OUTER都是表現為正麵了,反正就是反麵。 在一般情況下如果沒有出現這些字母,就要看看輪胎的花紋是否對稱,對稱的輪胎一般是不分正反麵,不過正常是上麵出現阿拉伯數字的那個是正麵,例如1209,則表示是09年第12周期生產的。 以上的內容是上海誌琦的專家總結出來的,如果還(huai)有想(xiang)要了解更多關於汽車輪胎方麵的知識,請登錄
        • 時間:2013-08-06

          關於車輪整形如何修複完成

          大家都知道,車輪是車輛中最重要的部件,承載塵整個車輛的重量,長時間的使用會讓車輪損壞,是因為車輪經常碰撞(zhuang),不小心劃傷等,給(gei)車輪造成一定的損壞,需要對車輪整形才可以恢複到原狀。 而車輪整形修複的工程量比(bi)較大,強度也比(bi)較大,成本高,車輪損壞采用輪轂形狀修複技術,如磨損、斷裂、缺口、凹陷、扭曲、變形等現象修複;鋁合金輪轂整形機則是在不破壞輪轂、車輪結構和力學(xue)情況下,應(ying)用鋁合金專業(ye)技術與工具校正修複各種不同類型(xing)的鋁合金輪轂損壞等問題。 因為駕駛的原因造成輪轂斷裂,不要忽視(shi)小的裂紋,這是存在嚴重的安全隱(yin)患,為了不影響行車安全因素,上海誌琦通過專業(ye)的焊接設備,密閉測試,拋光,烤(kao)漆(qi)等程序可以進行完美修複,如果您擔(dan)心安全問題,輪轂在鑄造過程中也是同鋁合金溶液進行鑄造組合,焊接也是用同等鋁合金材質進行裏外焊透,所以不用擔(dan)心質量問題。 通過車輪整形以及車輪修複技術改善汽車鋁合金輪轂變形、扭曲、斷裂等無法修複現狀,上海誌琦是專業(ye)從(cong)事各種鋁合金輪轂修複,輪轂改色,輪轂電鍍加工,高端輪轂高標準翻新,特別是針對螺(luo)紋拉絲類鋁合金輪轂可以恢複原廠標準,電鍍輪轂修複升級可以達(da)到無瑕疵的標準。 大家有這個方麵的需求,可以限製上海誌琦汽車輪轂修複有限公司!
        • 時間:2013-08-05

          專家講述汽車輪轂裂縫是如何修複

          轮毂是汽车上比(bi)较重要的部件之一,而长时间的使用会让轮毂出现损坏,其中轮毂裂缝就是最常见的问题,对轮毂整形才可以解决轮毂的裂缝问题,而轮毂裂缝产生在轮毂和制动鼓孔释配合的地方,汽车一般都会有这种裂缝出现。 会产生这种裂缝的原因是在投卦方面所攒(zan)在的缺点,就是轮毂与制动鼓孔径配合的地方,其撇向和隋向断面尺寸改变没有拨和成圆角,而是以直角剧(ju)烈(lie)改变方向;因此汽车在紧急制动或是汽车起步的时候过猛,就会出现这种,这个危险断面就会产生了互(hu)大的局部应(ying)力集中,促使轮毂产生裂格,并(bing)恢裂路腿滔伸展扩大。 轮毂整形专家根据裂腾的情况,采用相关的焊接或者是焊接之后再炽以An强复。 不过裂锯仅(jin)发生在与制动鼓孔径接助处,在没有伸展时,可用凿子沿(yan)裂膀中心凿咸(xian)v形槽,用电焊填焊,为了校制动鼓孔释能与编级制合,必镇将(jiang)焊擦的堰炽金属凸出部分柬左,恢与基体金属齐平。 如果裂路已蜒伸展很长,除照L面方法焊惶外,还(huai)须在装(zhuang)编锻蝶栓孔之闹的凹入部分焊以6 x 42毫米(1/4”Xl 3/4“)局铁教成适当尺寸加强板,然后将(jiang)输园与制动鼓礼汗配合处凸出的焊据金冈求去,伎制动鼓孔径与殆(dai)联能很好配合。 以上的内容是关于轮毂出现裂缝要如何去修复,而必须要对轮毂整形才能够(gou)完全的恢复到原来的状态,如果大家想(xiang)要知道更多,可以登录到上海志琦官网()进行深(shen)入的了解!
        • 時間:2013-08-02

          解決如何避免輪胎鼓包(bao)的相關小竅門

          許多車主發現他們的愛車輪胎側麵出現了鼓包(bao)情況,而這輪胎鼓包(bao)現象是輪胎使用之後常見的問題之一,會引起這樣現象的原有很多,車輪修複專家提醒車主,需要到專業(ye)店中檢測才能夠(gou)確定。 輪胎起包(bao)會影響到行車安全嗎?在這裏車輪修複專家提醒車主,輪胎側麵出現鼓包(bao),不斷會影響行車,還(huai)會有爆胎的危險,是最大的事故隱(yin)患,因此,如果出現鼓包(bao)情況,堅決不能再使用鼓包(bao)輪胎,一定要馬上進行專業(ye)檢測和更換。 要如何才能夠(gou)避免鼓包(bao)現象的出現,延長輪胎的使用壽命呢?專家告訴您一些小竅門: 第一:安裝(zhuang)輪胎的時候,要到專業(ye)的輪胎店中,使用專業(ye)的安裝(zhuang)設備和專業(ye)的安裝(zhuang)程序來進行操(cao)作; 第二:避免長時間在惡劣(lie)路況上進行行駛,如果無法避免一定要注意車速越慢越好,因為車速慢對於輪胎衝擊路麵不良障礙物後所造成的不良影響會很輕; 第三:要養成一個良好的習慣,主要是對輪胎進行定期的檢查; 從(cong)以上的內容了解,關於輪胎鼓包(bao)要如何避免,其實更多的時候還(huai)是需要自己(ji)在平時要多注意,如果大家想(xiang)要了解更多,請登錄
        • 時間:2013-08-01

          專家解讀輪胎日常檢查是不容忽視(shi)

          對車輪整形,其實就是要對車輪進行改變,而車輪中的輪轂、輪胎都是汽車上比(bi)較重要的部件,作為汽車的腳,一直默默的為主人服務,這麼關鍵的部位很容易會遭人冷(ling)落,會出現許多的損壞,因此今天車輪整形專家就為教你自檢輪胎的方法。 要先看看輪胎的外側,如果平時輪胎經常充氣不足,輪胎外側的邊緣會出現磨損,這就說明你要增加充氣壓力。 如果您的車子比(bi)較老,減震、軸承磨損的比(bi)較嚴重,那麼輪胎著地的部分互(hu)有凸起狀磨損,同時輪胎周圍也會呈波紋狀磨損,如果遇到這樣的情況,那麼就直接進汽修廠吧! 您的輪胎經常充氣過滿,會導致輪胎著地部分的中心麵積出現嚴重的磨損情況,那麼您就要放掉一點氣了。 在看看輪胎側麵,而最危險的情況就是側麵鼓包(bao),因為輪胎內層有裂紋造成氣體通過裂紋達(da)到表層,而這種情況最終會導致輪轂放炮,因此車主一定要及時的更換輪胎啊! 如果輪胎內側磨損、外層邊緣呈現是毛刺狀,這說明輪胎出現變形,兩個輪胎的對稱性已經受到影響,最好的解決辦法就是要立馬換掉輪胎。 如果車主的駕駛習慣不好,經常性的急刹車,可能會導致輪胎的表麵上有一塊大麵積的磨損,就說明您的ABS肯定出問題了,如果前後輪有兩塊相同磨損,就說明鼓式刹車有問題了。 以上是上海誌琦車輪整形專家為大家介紹,輪胎的日常檢查是不能夠(gou)忽視(shi)的,上述所講的內容大家一定要了解,特別是輪胎的側麵:輪胎保養要注意輪胎側麵最為脆弱,如果想(xiang)要了解更多,請登錄
        • 時間:2013-07-31

          闡述汽車輪轂進行改裝(zhuang)的學(xue)問

          如今,買車的年輕人是越來越多,同時還(huai)有很多人都喜歡把原廠的輪轂換掉,改用更大更漂亮的輪轂,輪轂整形專家說,大部分車主都係統通過改裝(zhuang)輪轂將(jiang)車裝(zhuang)飾的更加漂亮、更加運動,不過輪轂整形專家還(huai)是提醒大家,改裝(zhuang)輪轂的學(xue)問很深(shen),改裝(zhuang)不僅(jin)能使車輛更加美觀,更重要還(huai)可以提升性能,不恰當改裝(zhuang)則會給(gei)車輛帶來傷害。 進口輪轂價格高 進口輪轂和國產輪轂價格相差(cha)很大,目前市場中銷售量最大17英寸輪轂,進口輪轂每隻價格一般在2000元左右,同型(xing)號國產輪轂價格不到1000元,專家表示,合金輪轂成分主要是鎂、鋁、矽三種物質,不同品牌輪轂中三種成分比(bi)例不同,配比(bi)不同導致輪轂剛性和散(san)熱性能之間有差(cha)別,這是價格差(cha)異原因之一,其次,品牌、工藝、服務水平不同也決定了輪轂價格不同。 改裝(zhuang)後車輪直徑不能增加 輪轂整形專家表示,改裝(zhuang)輪轂把輪轂直徑和寬度加大,可以增強行駛穩定性,提高製動散(san)熱性能,提高安全性能,同時油耗會相應(ying)增加,不過高質量改裝(zhuang)輪轂質量比(bi)原廠輪轂更輕,而車輪質量屬於車輛“簧下質量”,簧下質量減輕一公斤,相當於車身減輕4公斤,所以好的輪轂對於車輛的動力性能提升有很大的幫助。 輪轂直徑增大了,所配輪胎胎壁就要變矮(ai),改裝(zhuang)後車輪直徑(胎壁高度×2+輪轂直徑)應(ying)當與原車車輪直徑相同,否則改裝(zhuang)後速度表就會發生偏差(cha),車輪在跳動中也會與車身產生幹涉。 買輪轂也要重服務 售前售後的服務對輪轂選購者非常的重要,廠家所指定的經銷商掌(zhang)握大量測試技術數據,這些數據說明各款(kuan)輪轂對各種車身匹配程度、對各種輪胎以及改裝(zhuang)過懸掛、製動件匹配程度等,同時這些數據還(huai)是可以指導車主如何選擇合理的輪轂和輪胎。 從(cong)以上的內容中了解到,輪轂屬於改裝(zhuang)件,同時輪轂整形是讓車輛更好的行駛,在日後脫離整車單獨出售,大家還(huai)有很多忽略的地方, 相關閱讀:專家解讀輪轂翻新以及其重要性,相關資訊請登錄
        • 時間:2013-07-30

          汽車輪轂修複保養要注意避免錯誤出現

          在現實的生活中,有一些駕駛員在汽車頤養中常常想(xiang)當然,致使自己(ji)走進誤區不能自拔,對汽車的保養經常會犯錯誤,往往還(huai)會弄巧成拙,招(zhao)致機件損壞或釀(niang)成機械事故,車輪修複專家在此提醒大家,要特別的注意。 汽車輪轂上的鑷螺(luo)栓是不是越緊越好,汽車上用螺(luo)栓、螺(luo)母銜接緊固件有很多,要保證期有足夠(gou)的預(yu)緊力,不過也不能夠(gou)擰(ning)的過緊,車輪修複專家說,如果擰(ning)的過緊,會讓銜接件在外力的作用下產生永世變形;另外一個方麵會讓螺(luo)栓產生拉伸永世變形,其預(yu)緊力也會下降,造成滑扣或者是折斷現象。 機油是不是越多越好?當機油底(di)殼(ke)中缺乏機油的時候,軸承和軸頸等摩擦都會因為機油的量,會加劇(ju)磨損的水平,如果機油太多,發動機在工作時曲軸、連杆(gan)大端會產生猛烈(lie)的攪動,不僅(jin)會增加發動機內部功率的損失,還(huai)會因為激濺到缸壁上,很容易就會產生僥(jiao)機油毛病,所以發動機油底(di)殼(ke)中的機油以控製在機油尺的上、下刻(ke)線之間為好。 傳動皮帶是不是越緊越好?汽車發起機水泵、發電機、空調都是使用皮帶傳動,如果把傳動帶調整過緊,很容易就會產生拉伸變形,,同時皮帶輪和軸承很容易會彎曲或者是損壞,傳動帶的進度要調整到按壓皮帶中部,其下沉量為兩端帶輪的中的3%—5%為佳。 以上是車輪修複專家為大家講述的關於汽車在保養的過程中需要注意的事項,而其實這些在平時的是就要特別注意,如果大家想(xiang)要了解更多,請登錄
        • 時間:2013-07-29

          專家提醒大家千萬不要忽視(shi)汽車輪胎

          其實大家對汽車的了解都是一知半解的,不過一些重要的還(huai)是知道的,輪轂、輪胎都屬於汽車上比(bi)較重要的部件,而這兩者組合一起來就是車輪,因此無論哪一個出現了問題,車輪要整形,因此車輪整形專家在此提醒大家,汽車輪胎是關乎生命安全,一定要小心謹慎。 1、合適的輪胎規格 汽車上新輪胎的規格要和原車的規格要保持一致,如果要更改輪胎的規格,那麼就必須要去專業(ye)的改裝(zhuang)店進行輪胎升級和資訊車輛製造商。 2、輪胎最高速度能力 對於所替換的輪胎必須要等於或者是高於原車上輪胎的速度能力,而通常都是通過輪胎的速度級別就可以知道最高速度能力或者是直接從(cong)輪胎標簽上識讀。 3、輪胎最大載重能力 所替換的輪胎最大載重力不能夠(gou)低於原車輪胎的載重能力,車主是可以有三個渠道可以知道輪胎的最大載重能力,如下: 一是輪胎胎側模壓載重指數; 二是輪胎胎側模壓具體載重能力; 三是輪胎胎麵所貼標簽上指示具體載重能力; 4、輪胎生產日期 對於輪胎的生產日期,廣大車主可以通過輪胎胎側模壓的DOT標誌得知該信息; 上麵是車輪整形專家為大家介紹的關於汽車輪胎的選擇,一定不能夠(gou)小看汽車輪胎,它的好壞是直接關乎到生命安全的,最後補充:更換輪胎操(cao)作流程步驟要牢記避免隱(yin)患存在,還(huai)想(xiang)要了解更多請登錄
        • 時間:2013-06-26

          輪胎胎側上數字的含(han)義解讀

          有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上,例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比(bi)以及重要的安全标示等等。大家一起来看看轿车轮胎的胎侧上相关数字都代表着什么样的含(han)义。例:P215/65 R15 89H「P」 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型(xing)适用的轮胎)「215」指的是轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同:宽轮辋配宽轮胎,窄(zhai)轮辋配窄(zhai)轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽,是指当轮胎安装(zhuang)到所建议宽度的轮辋时的宽度。「65」是轮胎的扁平比(bi),是胎宽与胎高的比(bi)例,这里指胎高占胎宽的65%,数值越小,越显扁平。「R」是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构,也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。 「15」表示轮辋直径(以英寸为单位),此轮胎必需匹配15英寸的轮辋,否则无法安装(zhuang)。「89」表示载重指数:此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。「H」表示速度级别:此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。
        • 時間:2013-06-26

          汽車鋁合金輪轂、鋼圈、輪轂電鍍新方法

          很多車主都想(xiang)把輪轂改成電鍍輪轂,但(dan)這個願望由(you)於以下三個因素而無法實現1、由(you)於輪轂變形,電鍍廠無法修複而失去了電鍍意義2、輪轂腐蝕或刮擦嚴重,電鍍廠因無鋁合金熔焊等技術手段使他們不接訂單,即使勉強做了也很難做出滿意的效果3、電鍍廠因生產周期長,每個輪轂出廠時間一般至少需要一個星期,現代化的社會讓車主一個星期不開車是件很艱難的事,很多車主也隻能作罷誌琦公司引進“多層環保離子工藝”,采用國際最頂尖的粉(fen)末噴塗技術、磁控真空鍍膜(mo)技術進行加工電鍍輪轂,該生產技術的特點是取代了傳統水電鍍的高汙染、高成本方式,以零汙染、高效率的生產模式來創造產品的高附加值,產品技術先進、美觀奢華、綠色環保、性能優越,已被國內外市場廣泛認(ren)可。誌琦公司本身就是以輪轂修複技術紮根於上海市場,引進電鍍生產線時,在生產周期上對設備廠家做了具體要求,凡進入我公司的電鍍輪轂,兩天便可以出廠,客戶輪轂不論損傷麵有多大,隻要我公司接訂單了,保證修複如新,電鍍後亮度光滑度達(da)到出廠標準,光彩奪目。
        上海志琦汽车维修有限公司輪轂修複輪轂改色,輪轂電鍍,輪轂翻新等服務

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