要是覺得輪轂損傷了(liao)沒必(bi)要修複 後(hou)期輪轂腐(fu)蝕報廢(fei)別怪(guai)我沒醒(xing)你(ni)

　　其实乍(zha)一看(kan)这个标题很多人真的认为(wei)我是在吓唬(hu)他，那么是不是真的就是在吓唬(hu)你(ni)呢?其实不然，毕竟现(xian)在是互(hu)联网时代，在网络(luo)这个虚拟的世界里(li)面(mian)你(ni)什(shi)么都可(ke)以查(cha)的到。其实轮毂划伤了(liao)真的建议大家要及时的修复，不然最(zui)后(hou)后(hou)悔的可(ke)是自己。下面(mian)我就把(ba)大家常遇(yu)到的一些轮毂损伤给大家做一个总结分析(xi)

　　1. 輪轂表麵(mian)劃傷

　　轮毂表面(mian)划伤大概是大家最(zui)常见的，毕竟轮毂在路(lu)上跑(pao)，停车倒车入库一不小心就划伤了(liao);或者是路(lu)况不好，路(lu)上的小石子(zi)太(tai)多，加上车速过快，小石子(zi)蹦起(qi)来划伤轮毂的表面(mian)都是跟正常的;如果轮毂表面(mian)划伤不严(yan)重，你(ni)可(ke)以忽(hu)略不管他。但是如果表面(mian)划伤比(bi)较(jiao)深，建议你(ni)及时的修复。因为(wei)轮毂在出厂的时候表面(mian)都会有一层保护清漆来保护轮毂铝合金材质不被(bei)氧(yang)化(hua)，如果轮毂表面(mian)划伤严(yan)重，保护清漆肯定会被(bei)蹭掉，就会导致空(kong)气中的氧(yang)气跟铝合金材质种的铝结合氧(yang)化(hua)。轮毂表面(mian)氧(yang)化(hua)轻则会表面(mian)发黄，表面(mian)油漆掉落(luo)，重则伤到轮毂铝合金材质，这个轮毂就报废(fei)了(liao)。

　　2. 輪轂邊緣(yuan)劃傷、缺口

　　轮毂边缘(yuan)划伤、缺口其受伤原因跟上面(mian)轮毂表面(mian)划伤的原因差(cha)不多一样。同样的小划伤还(huai)能好一点，如果有缺口或者是划伤严(yan)重的建议还(huai)是要及时修复;如果轮毂边缘(yuan)划伤严(yan)重表面(mian)没有清漆保护会导致轮毂边缘(yuan)腐(fu)蚀，严(yan)重的话会致使轮毂轮胎结合不紧(jin)密，导致轮毂慢漏气;当然轮毂边缘(yuan)缺口也(ye)会致使致使轮毂轮胎结合不紧(jin)密，导致轮毂慢漏气。从(cong)而致使您不能跑(pao)远程高速，存在安全(quan)隐患。

　　3. 輪轂表麵(mian)腐(fu)蝕

　　很多人会说轮毂划伤了(liao)表面(mian)会腐(fu)蚀，不划伤怎么还(huai)会腐(fu)蚀呢。其实轮毂腐(fu)蚀跟轮毂表面(mian)工艺也(ye)有关系的。一般情况下水电镀的轮毂最(zui)容易腐(fu)蚀。而且他还(huai)是从(cong)里(li)面(mian)腐(fu)蚀，如果不是很严(yan)重，你(ni)在表面(mian)是看(kan)不见的。像一些高端(duan)车比(bi)如GMC、宾利、劳斯莱斯、凯雷(lei)德(de)等一些高端(duan)车上会配有水电镀轮毂。使用时间长了(liao)就会发现(xian)看(kan)轮毂腐(fu)蚀从(cong)内(na)到外表面(mian)能看(kan)到，在严(yan)重的话就是表面(mian)电镀层脱皮(pi)了(liao)。为(wei)了(liao)轮毂的使用寿命时长，建议大件如果一旦(dan)水电镀轮毂有腐(fu)蚀的话建议及时的改轮毂工艺，并且轮毂水电镀加工过程中会污染(ran)空(kong)气，所以现(xian)在不让做轮毂水电镀加工了(liao)。你(ni)可(ke)以改真空(kong)环(huan)保电镀或者是其他轮毂表面(mian)工艺。

　　4. 輪轂變形開裂(lie)

　　先(xian)来说说轮毂变形：轮毂变形分为(wei)内(na)侧变形、外侧变形及轮毂辐条变形。(顺(shun)便科普一下知识：轮毂的承重力在轮毂辐条上，只要轮毂辐条不变形断裂(lie)，就不会影响整个轮毂的安全(quan)性)轮毂边缘(yuan)变形开裂(lie)应及时的矫(jiao)正修复，避免给自己带(dai)来安全(quan)隐患(现(xian)在轮毂变形修复都是采(cai)用专业(ye)的整形机(ji)在不改变轮毂铝合金分子(zi)结构(gou)的情况下进(jin)行(xing)矫(jiao)正的，所以广(guang)大车主可(ke)以放心修复);但是如果轮毂辐条变形开裂(lie)了(liao)别犹豫赶(gan)紧(jin)重新买轮毂。而轮毂边缘(yuan)变形基本上都是过坑、减速带(dai)或路(lu)况不佳(jia)时车速过快导致的，所以提醒(xing)驾(jia)驶(shi)员朋友(you)开车时一定要适时控制车速

　　再来看(kan)看(kan)轮毂开裂(lie)：轮毂开裂(lie)的原因：a用防爆胎的轮毂：由于防爆胎胎壁较(jiao)硬(ying),缓冲(chong)力相对较(jiao)弱，当轮胎受到强(qiang)烈撞击时，轮胎受到的力会直接转嫁(jia)到轮毂上，所以会容易导致开裂(lie);b大尺寸轮毂：由于大尺寸轮毂扁平率(lv)较(jiao)低(di)，轮胎的缓冲(chong)力不足，同样的道理，当轮胎受到外力撞击时，同样会将外力转嫁(jia)到轮毂上，然后(hou)导致开裂(lie)。所以这时我们温(wen)馨(xin)提醒(xing)驾(jia)驶(shi)员朋友(you)，平时开车一定要注(zhu)意过坑、减速带(dai)或路(lu)况不佳(jia)时减速行(xing)驶(shi)。

　　所以，不管轮毂是变形还(huai)是开裂(lie)基本上都是人为(wei)过坑没减速导致的，所以大家开车尽量车速避免过快，且遇(yu)坑一定要减速减速减速。

　　最(zui)後(hou)的最(zui)後(hou)給大家在總結一下：輪轂外邊緣(yuan)變形開裂(lie)要及時的修複，避免影響自身的安全(quan);輪輻如果有變形開裂(lie)的情況別猶豫趕(gan)緊(jin)換;輪轂表麵(mian)如果有劃傷嚴(yan)重為(wei)了(liao)輪轂不被(bei)腐(fu)蝕氧(yang)化(hua)導致的輪轂報廢(fei)，要及時的修複翻新。不僅可(ke)以達(da)到美觀的效(xiao)果還(huai)可(ke)以避免輪轂報廢(fei)了(liao)而產生(sheng)更大的費用。當然為(wei)了(liao)輪轂更個性時尚，您在做輪轂修複的時候可(ke)以考慮一下輪轂改色或者是輪轂電鍍哦。

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