汽車行(xing)業(ye)之(zhi)汽車鋼圈領域中存在的(de)問題

    随着(zhou)人们生(sheng)活水(shui)平(ping)的(de)提高和(he)对于高品质的(de)生(sheng)活的(de)要求，使得越(yue)来越(yue)多(duo)的(de)人购(gou)买了私(si)家车，而汽车在行(xing)驶的(de)过(guo)程中偶尔会出现汽车钢圈损伤(shang)的(de)情况，因此汽車鋼圈修複的(de)企业(ye)和(he)钢圈生(sheng)产企业(ye)也(ye)越(yue)来越(yue)多(duo)。我国的(de)汽车钢圈行(xing)业(ye)在发展的(de)过(guo)程中，存在着(zhou)许多(duo)的(de)问题。

    一、主要問題

    在国内(na)的(de)汽车钢圈行(xing)业(ye)中，汽车钢圈的(de)生(sheng)产企业(ye)中真正有实力(li)的(de)厂家并(bing)不多(duo)，大多(duo)数的(de)汽车钢圈生(sheng)产企业(ye)的(de)规模偏小，其实力(li)和(he)影(ying)响力(li)也(ye)相对较(jiao)弱；汽车钢圈的(de)研发能力(li)不够，没有很(hen)多(duo)较(jiao)好的(de)创意，这也(ye)在一定程度上制约着(zhou)我国钢圈行(xing)业(ye)的(de)发展，几(ji)乎所(suo)有钢圈产品都是来样来图加(jia)工，即由客(ke)户提出要求或将(jiang)开发好的(de)产品送给钢圈生(sheng)产企业(ye)进行(xing)加(jia)工，这样产品和(he)市场(chang)都掌握在别人手中，使我国钢圈产业(ye)处(chu)于非常被动地位(wei)。

    国内(na)钢圈市场(chang)竞争(zheng)比较(jiao)激烈，向国外出口、开发国际市场(chang)也(ye)是我国钢圈产品主要销售(shou)方向之(zhi)一，目前出口市场(chang)主要是零售(shou)市场(chang)，进入国际配(pei)套市场(chang)任(ren)重而道远。

    二、發展建議

    在了解了国内(na)的(de)汽车钢圈行(xing)业(ye)发展存在的(de)问题后，需要做的(de)事情就是找到(dao)解决问题的(de)方法(fa)，或是给出发展的(de)建议。

     据一些汽车钢圈行(xing)业(ye)的(de)专业(ye)人士介绍，实现行(xing)业(ye)结构的(de)重组，尽快着(zhou)手人力(li)、物力(li)资(zi)源的(de)整合，形成(cheng)几(ji)个具有国际竞争(zheng)力(li)的(de)企业(ye)集团(tuan)是不错(cuo)的(de)方法(fa)，这样可以达到(dao)提高规模经(jing)济(ji)效(xiao)益(yi)，达到(dao)良性的(de)市场(chang)竞争(zheng)的(de)目的(de)。

      当然，在汽车钢圈的(de)设计(ji)方面，需要加(jia)大其研发的(de)力(li)度，注意挖掘和(he)发现一些有汽车设计(ji)方面的(de)人才(cai)，扩(kuo)充设计(ji)人才(cai)队(dui)伍(wu)，开发汽车钢圈的(de)新产品。

    只有认识到(dao)我国钢圈行(xing)业(ye)发展中存在的(de)问题，才(cai)能够让钢圈行(xing)业(ye)有更(geng)大的(de)发展。增强钢圈设计(ji)研发能力(li)，把握世界(jie)钢圈发展潮流，这样才(cai)能开发出质量上乘(cheng)的(de)汽车钢圈产品，减(jian)少(shao)汽车钢圈修复的(de)发生(sheng)率。

標簽：鋼圈知識

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