專家分析輪胎胎壓(ya)對車輛(liang)行(xing)駛的(de)影(ying)響(xiang)

    据了解，轮胎和(he)轮毂都(du)是汽车上的(de)重要部件，轮胎关系到车辆(liang)安全(quan)行(xing)驶，因此(ci)今天上海志(zhi)琦(qi)汽車輪轂修複专家为大(da)家讲述轮胎的(de)胎压(ya)对其的(de)影(ying)响(xiang)，胎压(ya)对驾驶有影(ying)响(xiang)，过高不仅会引发高速行(xing)驶爆胎，平(ping)时正常的(de)驾驶也会受(shou)到干扰。

    首先，轮胎的(de)噪音变(bian)大(da)；其次，通(tong)过一些起伏路面会让车身(shen)跳动频率(lv)过大(da)，舒适感下降；胎压(ya)过高会让转向感觉(jue)轻(qing)盈，过弯(wan)时车轮侧向抓地力(li)则会明显降低，会产生转向不足(zu)而(er)引发危险(xian)；最后，胎压(ya)过高会影(ying)响(xiang)到车辆(liang)制动效果，因为轮胎的(de)接地面积(ji)变(bian)小，附(fu)着力(li)的(de)路面进行(xing)紧急制动会让制动距离变(bian)得(de)更长(chang)。

    轮胎的(de)气压(ya)过低，胎侧会变(bian)形加(jia)大(da)，导致轮胎生热加(jia)剧，轮胎各(ge)部件间粘合(he)力(li)下降，引发脱层现象，甚(shen)至发生爆胎危险(xian)；如果轮胎气压(ya)过高，轮胎胎体缓冲(chong)性能就(jiu)会降低，受(shou)到外力(li)冲(chong)击时极易(yi)出现破(po)裂、爆胎等现象；同时也会让轮胎胎面接地面积(ji)减小，导致轮胎在刹车时出现制动失控(kong)、打滑等现象，还会绕过轮胎中央部位快速磨(mo)损，缩(suo)短(duan)轮胎寿命。

    另外，左(zuo)右轮胎的(de)气压(ya)不一致是检(jian)测(ce)中常见的(de)病，经常表现为启动的(de)时候车体倾斜、方向盘转向性的(de)减弱、高速行(xing)驶车体震(zhen)动、方向盘侧偏、和(he)行(xing)驶不太(tai)稳定(ding)登录症状，发现这些症状的(de)时候，车主(zhu)要及(ji)时的(de)做出相对应的(de)调整。

    综合(he)以上所(suo)述，大(da)家了解到想(xiang)要拥有一款寿命非常长(chang)久(jiu)的(de)轮胎，除(chu)了定(ding)期的(de)检(jian)测(ce)和(he)维护(hu)之(zhi)后，最重要的(de)还需要靠(kao)车主(zhu)自己的(de)日常爱惜(xi)以及(ji)保养，这样才可以让轮胎使用的(de)更加(jia)长(chang)久(jiu)，如果想(xiang)要了解更多，可以登录

標簽：輪胎知識

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