四輪定(ding)位相關問題

　　四轮定(ding)位可确保(bao)轮胎与地面(mian)紧密接合，减少轮胎不(bu)当之磨(mo)耗(hao)及吃(chi)胎，确保(bao)转(zhuan)弯时的稳定(ding)性。但是四轮定(ding)位的相关问题相信广大车友了解的不(bu)一定(ding)全面(mian)。今天(tian)上海志琦轮毂修复专家为广大车友分析一下四輪定(ding)位常見的問題

　　一、四輪定(ding)位需要(yao)多(duo)久(jiu)做一次

　　依使(shi)用(yong)情况底(di)盘及定(ding)位最(zui)少应每半年检查(cha)一次，若有角度已超(chao)出基准容许(xu)值，就应藉由调整或更换部份(fen)零件来使(shi)其回复正确的角度。

　　二、常見的定(ding)位問題有哪些

　　最(zui)常见的定(ding)位问题就是因常时间(jian)震动(dong)造成的Camber及Toe角度的误差，以(yi)及行(xing)经(jing)凸(tu)起路面(mian)及窟(ku)窿所造成Caster的变化。

　　三、如(ru)何(he)察覺定(ding)位角度的異常

　　一般说来会(hui)发觉定(ding)位异常而求(qiu)助的车主，约有60%是因为直行(xing)性不(bu)良，方向盘角度偏一边，其次是因为方向盘抖动(dong)的，还有就是行(xing)驶(shi)一段(duan)　时间(jian)后(hou)发现轮胎磨(mo)耗(hao)不(bu)平(ping)均。

　　四、加大輪圈尺寸(cun)(Inch-Up)，Off-set改變時定(ding)位角度是否要(yao)配(pei)合做修正

　　加大轮圈尺寸(cun)时应尽量使(shi)用(yong)与原(yuan)始(shi)尺寸(cun)轮圈相同(tong)Off-set，以(yi)确保(bao)底(di)盘能(nen)保(bao)持原(yuan)有的性能(nen)。但目前市场上的产品因受限于轮圈厂商(shang)所提(ti)供的的产品形式有限，及美观(guan)上的考量，所以(yi)你(ni)换轮圈时对方都(du)会(hui)建议你(ni)换上正Off-set值较小轮圈，只要(yao)相差不(bu)大而且不(bu)会(hui)磨(mo)到轮拱，则只需将Toe-in稍(shao)微增(zeng)加即(ji)可。

　　五、改用(yong)短彈(dan)簧降低(di)車身(shen)時，是否會(hui)改變定(ding)位角度，又該如(ru)何(he)修正

　　改用(yong)短弹(dan)簧后(hou)车身(shen)降低(di)，对悬吊(diao)系统(tong)机件来说其几(ji)何(he)变化就如(ru)同(tong)车身(shen)载重(zhong)后(hou)车身(shen)降低(di)的变化一般，所以(yi)除非降低(di)的幅(fu)度很大，否则如(ru)一般改装用(yong)弹(dan)簧将车身(shen)降低(di)3~4公分并不(bu)须(xu)要(yao)修正定(ding)位角度。

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