汽車輪轂動平衡常識

　　在(zai)汽车车轮的轮毂边缘上，有的有一块(kuai)或多块(kuai)大小不等的小铅块(kuai)。与各式(shi)各样漂(piao)亮的轮毂相比，这(zhe)些个小铅块(kuai)好(hao)像(xiang)有些不太(tai)相衬。但正是这(zhe)一个个小小的铅块(kuai)，对(dui)汽车高(gao)速行驶(shi)的稳定性起着(zhou)非(fei)常重要的作用(yong)。

　　汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制(zhi)造(zao)上的原(yuan)因，使(shi)这(zhe)个整体各部分的质量分布不可能(nen)非(fei)常均(jun)匀。当(dang)汽车车轮高(gao)速旋转(zhuan)起来后，就(jiu)会(hui)形成动不平衡状态，造(zao)成车辆(liang)在(zai)行驶(shi)中车轮抖(dou)动、方向(xiang)盘(pan)震动的现象。为了(liao)避免这(zhe)种现象或是消除已经发(fa)生(sheng)的这(zhe)种现象，就(jiu)要使(shi)车轮在(zai)动态情况下通过增加(jia)配重的方法，使(shi)车轮校(xiao)正各边缘部分的平衡。这(zhe)个校(xiao)正的过程就(jiu)是人们常说的动平衡。

　　車輛(liang)在(zai)什麼情況下需(xu)要做動平衡

　　上海志琦轮毂修复专家(jia)说：“在(zai)行车过程中发(fa)现车辆(liang)高(gao)速行驶(shi)时方向(xiang)盘(pan)抖(dou)动或是车轮出(chu)现某种有节(jie)奏(zou)的异响时，就(jiu)有可能(nen)是车轮该做动平衡了(liao)，尤其(qi)是当(dang)更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠(dian)簸导致(zhi)平衡块(kuai)丢(ding)失(shi)等都应(ying)该对(dui)车轮做动平衡。别小看(kan)了(liao)车轮的动平衡，也(ye)别小瞧了(liao)那一块(kuai)块(kuai)不起眼的小铅块(kuai)，如(ru)果(guo)车轮动平衡不好(hao)会(hui)造(zao)成轮胎的异常磨(mo)损(sun)，也(ye)会(hui)影(ying)响车辆(liang)的稳定。特别是前轮，震动会(hui)通过转(zhuan)向(xiang)系统传到方向(xiang)盘(pan)，不但影(ying)响司机朋友的驾驶(shi)，严重的还会(hui)导致(zhi)转(zhuan)向(xiang)系统的松旷”

　　换新轮胎都要做动平衡。有的车主问了(liao)补胎之后一定要做动平衡吗?我们上海誌琦輪轂修複中心采用(yong)的方法是在(zai)轮胎对(dui)应(ying)汽门嘴部位做记号，轮胎补好(hao)之后对(dui)应(ying)原(yuan)有位置(zhi)装好(hao)，这(zhe)样就(jiu)不用(yong)重新做动平衡。如(ru)果(guo)没有在(zai)轮胎上做记号，补好(hao)胎后没有按原(yuan)位对(dui)应(ying)安装，这(zhe)样的情况下，就(jiu)需(xu)要重新做动平衡了(liao)。

　　動平衡的原(yuan)理

　　凡达到较高(gao)转(zhuan)速的轮子，由于材(cai)料组织内(na)部的不均(jun)匀，零(ling)件外形的尺寸误差，装配尺寸的误差以及结(jie)构(gou)形状等原(yuan)因，使(shi)通过轮子重心的主惯性轴线与旋转(zhuan)轴线不相重合，因而旋转(zhuan)时的轮子会(hui)产生(sheng)不平衡的离(li)心力(li)，特别是高(gao)速运转(zhuan)的轿(jiao)车轮子，每秒钟旋转(zhuan)十几圈以上，即使(shi)有极小的偏(pian)心矩(ju)也(ye)会(hui)引(yin)起很大的不平衡力(li)，导致(zhi)车轮的持续振动，尤其(qi)是方向(xiang)轮的振动会(hui)导致(zhi)方向(xiang)盘(pan)的抖(dou)动，会(hui)加(jia)速悬架(jia)和转(zhuan)向(xiang)系统部件的磨(mo)损(sun)，加(jia)速车轮内(na)轴承的磨(mo)损(sun)，振动大的汽车也(ye)很难驾驶(shi)，行车不安全。因此，轮子的平衡对(dui)于现代(dai)的轿(jiao)车来讲，是非(fei)常重要的一项工作，轿(jiao)车在(zai)出(chu)厂前或者运行一段时间后，轮子都要进行平衡调(diao)试，测出(chu)轮圈内(na)外不平衡量，在(zai)轮圈边上适(shi)当(dang)的位置(zhi)嵌扣上平衡块(kuai)，以达到轮子的平衡精(jing)度。

　　平衡塊(kuai)有兩種

　　一种平衡块(kuai)是用(yong)铅合金做成，重量以克为单位，计有5克、10克、等多种规格，这(zhe)种是沾(zhan)在(zai)轮毂条幅(fu)内(na)侧(ce)，这(zhe)种更加(jia)美观。一种是平衡块(kuai)上有一个钢勾，可将(jiang)平衡块(kuai)嵌扣在(zai)轮圈边缘上，很牢固。

　　凡事在(zai)上海志琦做的輪轂修複，均(jun)已做过动平衡处理。

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