什(shi)麼情(qing)況(kuang)下需要做四輪定位

　　当您(nin)在行车过程中发现车辆高(gao)速行驶时(shi)方向盘抖动或是车轮出现某种(zhong)有节(jie)奏的异响(xiang)时(shi)，就(jiu)有可(ke)能(nen)是车轮该(gai)做动平(ping)衡了，尤(you)其是当更换轮胎(tai)、轮毂或是补过轮胎(tai)后、车轮受过大(da)的撞击、由于颠(dian)簸(bo)导致平(ping)衡块丢(ding)失等都(du)应该(gai)对车轮做动平(ping)衡。

　　别小(xiao)看(kan)了车轮的动平(ping)衡，也(ye)别小(xiao)瞧(qiao)了那一块块不(bu)起眼(yan)的小(xiao)铅(qian)块，如果车轮动平(ping)衡不(bu)好会造(zao)成轮胎(tai)的异常磨损(sun)，也(ye)会影响(xiang)车辆的稳定。特别是前轮，震动会通(tong)过转(zhuan)向系统传到方向盘，不(bu)但影响(xiang)司机朋(peng)友的驾驶，严(yan)重的还(huai)会导致转(zhuan)向系统的松旷(kuang)。

　　四轮定位所要调(diao)整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。因为有90%的维(wei)修店都(du)只给我们调(diao)--前轮的前束角，其它(ta)的一概省(sheng)去。这就(jiu)是为什(shi)么大(da)小(xiao)修车行都(du)做四轮定位，但价钱却有从三(san)、五(wu)十到三(san)百(bai)多的差(cha)距。而到4S店却要400到900的价格。

　　由于车辆在售出并行驶一段时(shi)间后，这些定位角度会由于交通(tong)事(shi)故、道路(lu)坑洼不(bu)平(ping)造(zao)成的剧(ju)烈的颠(dian)簸(bo)(特别是高(gao)速行驶时(shi)突(tu)然遇到不(bu)平(ping)路(lu)面)、底(di)盘零(ling)件磨损(sun)、更换底(di)盘零(ling)件、更换轮胎(tai)等原因而产生变化。

　　一旦定位角度由于任何(he)一种(zhong)原因产生变化，就(jiu)可(ke)能(nen)产生诸如轮胎(tai)异常磨损(sun)、车辆跑偏、安全性下降、油耗增加、零(ling)件磨损(sun)加快、方向盘发沉、车辆发飘等不(bu)适症(zheng)状。有些症(zheng)状使车辆在高(gao)速行驶时(shi)非常危险。

　　四轮定位维(wei)修保养服务的目的，就(jiu)是通(tong)过定位角度测量诊断(duan)车辆的上述不(bu)适病因并予(yu)以治(zhi)疗(liao)。

　　一般新车在驾驶3个月(yue)后就(jiu)应做四轮定位，以后每行驶1万公里，更换轮胎(tai)或减震器，以及(ji)发生碰撞后都(du)应及(ji)时(shi)做四轮定位。

　　车轮正确(que)的定位可(ke)以保证(zheng)转(zhuan)向灵活、乘座舒适，维(wei)持直线行车，延(yan)长轮胎(tai)寿命，减少路(lu)面引(yin)起的震动等。

　　前轮定位不(bu)在标准范(fan)围内会导致：轮胎(tai)不(bu)正常磨损(sun)方向不(bu)稳、发抖。

　　影响(xiang)四轮定位的主要因素有：在不(bu)平(ping)路(lu)面上高(gao)速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑，上人(ren)行道台阶等;经常在原地打死(si)方向;轮胎(tai)气压超(chao)出标准范(fan)围。

　　上海誌琦(qi)輪轂修複專家提醒廣大(da)車主，一定要按時(shi)做四輪定位，不(bu)要因為它(ta)不(bu)起眼(yan)而忽(hu)視它(ta)

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