解讀輪轂改裝需要掌握的攻略(lue)

     据了解，在最近几年(nian)中汽(qi)车改装在国(guo)内逐渐(jian)的升温(wen)，同时轮毂改装也是汽(qi)车改装中一项比较初(chu)级的改装，目前已(yi)经有很(hen)多车主(zhu)都投身到这一事业中，輪轂修複专家说，这对于大部分人来说，对于动力和操控的改装不(bu)但费时费力，还有很(hen)高的技术含(han)量。

     如今国(guo)内的汽(qi)车改装属于起步的阶段(duan)，许多不(bu)懂技术的车主(zhu)平日所依(yi)赖(lai)的4s店，也是因为技术不(bu)达标或(huo)者是牵扯到售后(hou)服务等问题而(er)不(bu)愿(yuan)意接改装工作(zuo)，为自己的爱车更换(huan)一套比较漂(piao)亮的轮毂是初(chu)级改装项目，在走(zou)进一家改装店，各式轮毂会你(ni)眼花缭(liao)乱(luan)，同时也突然意识(shi)到，轮毂改装的学问也是不(bu)小也有非常有讲究，今天就从以下几个(ge)方面来为大家介绍。

     1、輪胎輪轂不(bu)可分，切忌“過分升級”　　

     车主(zhu)购买(mai)新的轮毂通常会比原厂产品更大的轮毂，不(bu)过首先要注意轮胎和轮毂是不(bu)可分割的两(liang)个(ge)部分组成部分，在改装的过程中要保持轮胎的外延(yan)直(zhi)径不(bu)变(bian)或(huo)者是将变(bian)化尽量的控制的小一些是非常有必要的，主(zhu)要的原因是如果偏差(cha)太大仪表的准确性就会出现问题，只加大轮毂而(er)不(bu)换(huan)轮胎是不(bu)可行的。

     我们也知道，轮胎越宽胎壁越薄(bo)，为了尽可能增加轮胎气体容(rong)量，从而(er)降低温(wen)度(du)对轮胎内气压所带来的影(ying)响，许多私(si)家车车主(zhu)给自己的车换(huan)上大轮毂，而(er)轮胎扁(bian)平率(lv)低的产品，让车子有好(hao)的视(shi)觉冲击效果以及(ji)操控性能，同时过分的升级会带来许多负面影(ying)响，如果轮胎的胎壁让轮胎过于脆弱，剧烈(lie)的冲击不(bu)但会造成爆(bao)胎，还会直(zhi)接伤及(ji)轮毂，适度(du)改装是理性和必要。

     2、挑選輪轂偏距大小不(bu)能忽(hu)視(shi)　

     大家在弄清楚要选择多大尺(chi)寸的轮毂和相对应的轮胎之(zhi)后(hou)，可以进入到下一步，而(er)这个(ge)时候的信息(xi)值得我们去(qu)关注，首先是孔位和孔距，孔位是轮毂固定时锁入螺(luo)帽(mao)数量，大部分轿车采(cai)用5孔，少量车型采(cai)用4孔，部分越野车采(cai)用了6孔，孔距和中心孔直(zhi)径也要适合，需要注意中心孔直(zhi)径不(bu)合适轮毂有可能被顺(shun)利安装上，会存在一定安全隐患，一定要尽量避免这种情(qing)况出现。

     同时还要注意偏距，经常会被大家给忽(hu)视(shi)，而(er)偏距又被成为ET值，是轮圈中线到轮毂固定面的偏差(cha)距离，偏距值越小，轮毂位置(zhi)越向外延(yan)，偏距过大，可能和避震、刹车卡钳等发生摩擦，因此一定要先解决好(hao)偏距问题，车子出来才发现有摩擦，会造成严重的损失(shi)，车主(zhu)要特别的注意，解决偏距不(bu)合适还有一个(ge)方法(fa)，就是加偏距垫片，说得通俗(su)一点就是将轮毂往(wang)外延(yan)。

     3、工藝、品牌決定價格，謹慎選購　

     铝(lv)合金轮毂属于改装市场(chang)中的宠儿(er)，无论是重量、抗变(bian)形能力上都要强于传统的钢(gang)制轮毂，一般将铝(lv)合金轮毂分为两(liang)种，即铸造和锻(duan)造，前者根据不(bu)同技术分为低压铸造、反压铸造和高反压模铸，其中低压铸造的产品比较常见；刚(gang)才提到重量和抗变(bian)形抗疲劳方面铸造要逊色于锻(duan)造轮毂，因为锻(duan)造产品技术含(han)量高。?

     市场(chang)中有一些仿(fang)制品，其外形样式和名(ming)厂非常的相近，它(ta)们采(cai)用低压铸造，一些产品内会残留有气泡，这从表面上是发现不(bu)了的，因此在选购时一定要谨慎。

     4、輪轂裝上車，清洗(xi)保養很(hen)重要

     在了解上述问题后(hou)，要选择自己喜欢的轮毂样式和颜(yan)色，这是萝(luo)卜青菜(cai)各有所爱，就不(bu)便(bian)多说了，不(bu)过还有一点需要注意，如果你(ni)装的还是普通低温(wen)刹车片，平时会给你(ni)带来很(hen)多刹车粉末(mo)，会吸(xi)附(fu)在轮毂表面，在温(wen)度(du)升高之(zhi)后(hou)和油污混(hun)合起来固化在轮毂表面，非常难以清洗(xi)，会带来必须(xu)要的麻(ma)烦(fan)，需要提醒(xing)大家，在更换(huan)新轮毂之(zhi)后(hou)，要给自己的爱车做好(hao)四轮定位和动平衡(heng)。

     以上是专家为大家讲述轮毂改装的攻略(lue)，对于轮毂改装还有很(hen)多方面需要注意，如果想(xiang)要了解更多，可以登录

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