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对(dui)于汽车制造厂家来说,成本(ben)能省就省,轮毂就成为节约成本(ben)的对(dui)象(xiang),其实(shi)只要(yao)尺(chi)寸合适,性能足够,都(du)会(hui)选结(jie)构简单(dan),造型中庸的轮毂,质量没有问题,不顾消(xiao)费者个性化需(xu)求,因此(ci)就有许多人对(dui)其进行改装,而輪轂整形专家说,更换轮毂是继车身(shen)贴纸之后(hou)展示个性的好方(fang)法,不过其中牵涉(she)到许多的参数,想要(yao)更换轮毂,就要(yao)做好功(gong)课,避(bi)免给安全(quan)带来隐(yin)患。
更换轮毂的所牵涉(she)到的参数很多,今(jin)天(tian)轮毂整形专家就为大(da)家讲述(shu)其中最为主要(yao)的参数,具体的内(na)容如下:
1、中心孔径(CB)
这指的是轮毂中心孔大(da)小,虽然和原(yuan)厂值有不同,不过可以通过变(bian)位器(qi)进行改装,但(dan)是因为处(chu)于安全(quan)考(kao)虑专家不建(jian)议(yi)大(da)家这样做。
2、节圆直径(PCD)
大(da)家可以从(cong)下面的例(li)子中了解(jie)到,节圆直径为5x120mm轮毂,代表它有5个定位螺栓,他们形成圆形直径为120mm,该值也应遵(zun)从(cong)原(yuan)厂。
3、偏距(OFFSET)
也叫ET值,该值为正,就表面轮毂固定面在中心面以外,反之就是在中心面以内(na),轿车偏距值一般(ban)是正值,对(dui)汽车行驶稳定性和过弯(wan)循(xun)迹(ji)性有很大(da)影(ying)响,测(ce)定好的没有特殊情况不需(xu)要(yao)变(bian)动。
4、直径和宽度
直径决定轮圈大(da)小,因为汽车的时(shi)速(su)表读数要(yao)根据(ju)车轮的转速(su)来测(ce)定,轮经过大(da)会(hui)造成时(shi)速(su)读数偏小,在不知不觉(jue)中就会(hui)超速(su),过大(da)轮径还会(hui)擦挂(gua)到轮拱和翼子板(ban),因此(ci)轮毂在升(sheng)级(ji)为比原(yuan)厂大(da)1寸为好,最多不超过2寸,还要(yao)搭(da)配薄胎来保证(zheng)整只车轮大(da)小和升(sheng)级(ji)前差(cha)不多。
综(zong)合以上轮毂整形专家所讲述(shu)的知识点,希望对(dui)想要(yao)改变(bian)外观(guan)的车主来说足够了,还想要(yao)了解(jie)更多关于轮毂的知识点,请登录可以了解(jie)到许多。
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