市場上汽車鋼圈有哪幾(ji)種(zhong)？都有哪些(xie)優缺點呢？

　　钢圈，也被(bei)称作轮毂，是汽车轮子(zi)至(zhi)关重要(yao)的组(zu)成部分，用于支撑整个车子(zi)并(bing)使之安全(quan)行(xing)驶(shi)。

　　汽車鋼圈修複专家说(shuo)所(suo)谓汽车钢圈，按材质可以(yi)分为二大类：钢轮毂，铝合金轮毂。

　　钢轮毂虽然价格(ge)便宜，做工简单，但(dan)因其外观丑陋(lou)(可以(yi)说(shuo)没(mei)什(shi)么(me)外观可言)，重量较大(相同的轮毂钢材质要(yao)比(bi)铝合金材质重很多)，惯性阻力大，散热性也比(bi)较差(cha)，轮毂高速行(xing)驶(shi)时容(rong)易发热发烫，存(cun)在安全(quan)隐(yin)患。而且非(fei)常容(rong)易生锈，一旦生锈，整个轮毂就等于报废了(liao)，生锈后的钢轮毂很难(nan)修复，因为此(ci)类轮毂成本低(di)，维修价值不(bu)明显，故而一旦损毁(hui)或(huo)者生锈，就只能够重新换(huan)个新的轮毂了(liao)。

　　所(suo)以(yi)目前使用铝合金轮毂的比(bi)较多。因为相对来说(shuo)，铝合金材质轮毂正好可以(yi)弥(mi)补这样的问题，重量轻，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变(bian)形小，有利于提(ti)高汽车的直线行(xing)驶(shi)性能，减(jian)轻轮胎滚动阻力，从而减(jian)少了(liao)油耗。合金材质的导热性能又(you)是钢的三倍左(zuo)右，散热性好，对于车辆(liang)的制动系，轮胎和(he)制动系统的热衰(shuai)减(jian)都能起到一定的作用。

標簽：鋼圈知識

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