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上海誌(zhi)琦(qi)輪轂修複專家表示说:车辆行(xing)驶一段时间(jian)后,总是会发现(xian)方(fang)向(xiang)有一些轻(qing)微的(de)跑偏(pian),很多(duo)司机朋(peng)友并没(mei)有真正关注过车辆跑偏(pian)会给(gei)安全(quan)带来哪些问题。长期跑偏(pian)会给(gei)轮胎带来危(wei)害(hai),严重时会发生爆(bao)胎的(de)危(wei)险(xian)。其(qi)实(shi)车辆跑偏(pian)很大一部分原(yuan)因是车主(zhu)在日常行(xing)驶过程中,不经意(yi)的(de)磕(ke)碰轮胎产生的(de)细微变化而引(yin)起(qi)的(de)。
動平衡是什麼
汽车的(de)车轮是由(you)轮胎、轮毂组成的(de)一个整体。但由(you)于制(zhi)造(zao)上的(de)原(yuan)因,使(shi)这(zhe)个整体各部分的(de)质量分布不可能非(fei)常均(jun)匀(yun)。当汽车车轮高速旋转起(qi)来后,就会形成动不平衡状态(tai),造(zao)成车辆在行(xing)驶中车轮抖动、方(fang)向(xiang)盘震(zhen)动的(de)现(xian)象(xiang)。为了避免(mian)这(zhe)种现(xian)象(xiang)或是消除已经发生的(de)这(zhe)种现(xian)象(xiang),就要使(shi)车轮在动态(tai)情况下通过增加配重的(de)方(fang)法,使(shi)车轮校正各边缘(yuan)部分的(de)平衡。这(zhe)个校正的(de)过程就是人们常说的(de)动平衡。
我们今天(tian)要说的(de)就是车辆长时间(jian)跑偏(pian),对轮胎造(zao)成损伤后的(de)换(huan)胎,动平衡矫正的(de)过程。细心的(de)车主(zhu)会发现(xian),在汽车车轮的(de)轮毂边缘(yuan)上,有的(de)有一块或多(duo)块大小不等的(de)小铅(qian)块。与(yu)各式(shi)各样(yang)漂亮的(de)轮毂相比,这(zhe)些个小铅(qian)块好(hao)像有些不太(tai)相衬。但正是这(zhe)一个个小小的(de)铅(qian)块,对汽车高速行(xing)驶的(de)稳定性(xing)起(qi)着非(fei)常重要的(de)作(zuo)用。
轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪(yi)检查。轮胎平衡分为动态(tai)平衡和静态(tai)平衡两种。动态(tai)不平衡会使(shi)车轮摇(yao)摆,令轮胎产生波浪型磨损;静态(tai)不平衡会产生颠(dian)簸和跳动现(xian)象(xiang),往(wang)往(wang)使(shi)轮胎产生平斑(ban)现(xian)象(xiang)。因此,定期检测平衡不但能延长轮胎寿命,还(huai)能提高汽车行(xing)驶时的(de)稳定性(xing),避免(mian)在高速行(xing)驶时因轮胎摆动、跳动,失(shi)去控制(zhi)而造(zao)成的(de)交(jiao)通事故。
動平衡的(de)操作(zuo)過程
前面我们分析了一下动平衡及动平衡的(de)重要性(xing),下面我们说一下动平衡的(de)操作(zuo)过程。这(zhe)个过程的(de)操作(zuo)相对来说比较简单快捷。但技师(shi)对于操作(zuo)的(de)过程和结果(guo)要求也是比较严格的(de),因为这(zhe)毕竟关系到车辆在日后行(xing)驶过程是否存(cun)在安全(quan)隐(yin)患。
做動平衡需要4個步驟:
第一步:把车轮装上动平衡仪(yi),选(xuan)择(ze)适应大小的(de)固定器。先把动平衡仪(yi)上的(de)尺子拉出来,测量,然后输(shu)入第一个控制(zhi)器。
第二步:而后把弯尺拿(na)出,测量轮辋宽(kuan)度,同样(yang)在第二个控制(zhi)器上输(shu)入。
第三步:在控制(zhi)器输(shu)入轮辋直径,按STRAR,开始。
第四步:当检测停止(zhi)后,电脑(nao)会测量出轮辋内(na)外侧需要增加的(de)砝(fa)码(ma)重量,先装外侧,转动轮胎,根(gen)据提示把砝(fa)码(ma)敲打上。
动平衡是只对单个轮胎而言,目的(de)是使(shi)轮胎在转动时自身不发生重心的(de)偏(pian)转。动平衡只要把轮胎拆下来,上动平衡机,转一下,看机器显示的(de)数值。
上面就是上海誌(zhi)琦(qi)輪轂修複專家為大家分析的(de)有關動平衡的(de)相關問題。更多(duo)動平衡相關知識請閱(yue)讀:汽車輪轂動平衡知識。上海誌(zhi)琦(qi)輪轂修複熱線:021-66519959;18101644487
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