汽(qi)車輪轂升級改裝你不得不知(zhi)的常識

　　现在很多人买了自己喜欢的车子，想(xiang)换(huan)自己喜欢的轮毂款(kuan)式，或者(zhe)是(shi)想(xiang)做轮毂升级改装。但是(shi)在轮毂升级改装时要注意很多事项，比如(ru)轮毂的类(lei)型、所配(pei)的轮胎类(lei)型等等。为此，上海誌(zhi)琦輪轂修複專(zhuan)家为大家做了一下分析：

　　1、選擇合適的輪轂類(lei)型

　　首先要了解，不同的车型，车轮的选择也应有所不同，切(qie)勿以为想(xiang)装什么样的车轮就可以换(huan)成什么样的车轮。车轮主要分为钢铁(tie)车轮，铝(lv)合金车轮和镁合金车轮。钢铁(tie)车轮最(zui)重(zhong)，价钱也最(zui)便宜，铝(lv)合金车轮比钢铁(tie)车轮要轻(qing)，镁合金车轮则(ze)更轻(qing)，更软。加(jia)速性能也更佳，但它主要用于赛车，只(zhi)有在欧美路况极好的地方，镁合金车轮才(cai)用于民(min)用车上。

　　2、使用適配(pei)的輪胎類(lei)型

　　轮毂升级要与(yu)轮胎同步，在对车轮进(jin)行改装时，一定(ding)套注意与(yu)轮胎同时升级，因为轮胎的自身尺(chi)寸与(yu)车轮的大小(xiao)有密切(qie)关系。有的车主会选用二(er)手(shou)轮胎，着(zhou)是(shi)一种(zhong)不智(zhi)行为，毕竟(jing)二(er)手(shou)轮胎纹(wen)路，寿命均(jun)比新轮胎有一定(ding)差(cha)距，对行车安全带(dai)来一定(ding)隐患(huan)。所以，应当选择新轮胎进(jin)行车轮的升级;

　　3、輪轂大了，刹(sha)車和避震也得注意調整

　　在改装过程中，除(chu)了考虑改装极限[指不影响方向(xiang)盘控制，行走时不碰(peng)撞减震器和挡泥板]外，改装避震器是(shi)最(zui)好的配(pei)搭(da)。好的减震器可以减少地面颠簸给(gei)底盘带(dai)来的金属疲(pi)劳，而(er)且(qie)加(jia)强悬挂稳定(ding)性还能保持车辆(liang)乘坐的舒适性。性能好的减震器，可以降低汽(qi)车重(zhong)心，让(rang)车辆(liang)直(zhi)路和或弯(wan)时更平稳，配(pei)合轮胎有更好的抓地能力也给(gei)驾驶者(zhe)带(dai)来灵(ling)活的操(cao)控性。

　　4、別(bie)一味追(zhui)求美觀或性能而(er)盲目加(jia)大輪轂

　　但是(shi)有的车主认(ren)为车轮越大，轮胎越宽(kuan)越好，其实不然。主要原(yuan)因有以下几点：

　　(1)车轮的直(zhi)径(jing)过大会造成力矩变大，会令(ling)传(chuan)动轴动力转动时负荷增(zeng)大，使车辆(liang)起步和加(jia)速动力变弱;

　　(2)使用大车轮必(bi)须(xu)配(pei)合扁(bian)平率小(xiao)的轮胎，由(you)于和地面的摩擦接(jie)触面积增(zeng)大，摩擦力变大，所以会让(rang)油耗提高;

　　(3)更换(huan)过宽(kuan)轮胎会让(rang)方向(xiang)机负荷增(zeng)大，会影响慢(man)速方向(xiang)盘的操(cao)控性和缩短方向(xiang)机的使用寿命。

　　上海誌(zhi)琦輪轂修複中心憑借多麵的輪轂修複經驗，在輪轂升級改裝時能給(gei)車主更好的建(jian)議(yi)。且(qie)發揮自身的長(chang)處，現已開(kai)啟原(yuan)裝二(er)手(shou)輪轂業務，讓(rang)車主輪轂升級更加(jia)安心、方便、快捷。誌(zhi)琦輪轂服務熱線:021-56513507

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