汽車知識——汽車輪轂和(he)汽車輪胎的搭配(pei)

    生活中我们也许(xu)我们听(ting)说过汽车的轮胎，但(dan)是却没有听(ting)说过汽车轮毂，还(huai)有些人在听(ting)到(dao)輪轂修複的时候(hou)以为就是轮胎修复，这(zhe)样(yang)将轮胎和(he)轮毂混(hun)淆(xiao)的人很多。其实，分清轮毂和(he)轮胎很重要(yao)，知道他们的搭配(pei)也很重要(yao)。

    汽车轮毂是汽车零部件的一个(ge)重要(yao)组成部分，伴随(sui)着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐(zhu)渐(jian)发(fa)展壮大起来。所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它(ta)本身是软体的，所以轮胎内廓(kuo)支撑轮胎的圆桶(tong)形的，而装(zhuang)在轴(zhou)上的部件就叫轮毂。轮毂可(ke)以说是汽车的“鞋”。中国有句俗话(hua)，脚下没好鞋，为人穷半截。这(zhe)话(hua)放到(dao)汽车上同样(yang)适(shi)用(yong)。轮毂的性能可(ke)以直接提升汽车的性能。

    轮毂和(he)轮胎的搭配(pei)是由汽车决定的，简单的说，轮毂越大，轮胎越薄。轮毂的直径(jing)增加，宽度增加，轮胎在直径(jing)和(he)宽度增加的同时，厚度则变薄了。因为如果轮胎厚度不发(fa)生改变，那么轮子就会(hui)出(chu)现(xian)磨(mo)车身的状况了。

    薄轮胎虽(sui)然薄，但(dan)是要(yao)比(bi)厚轮胎贵很多。因为薄胎的橡胶强度大大高(gao)于厚胎， 胎中的空(kong)气(qi)减(jian)少，对(dui)摩(mo)擦和(he)碰(peng)撞的抵抗能力自然大幅减(jian)弱，所以薄胎的质量要(yao)高(gao)很多。而轮毂越大，轮胎越薄，极端驾驶时的轮胎变型就越小，更有利于操控(kong)。

    因此当汽车出(chu)现(xian)轮毂问题，在修复轮毂和(he)轮胎这(zhe)样(yang)的汽车零部件的时候(hou)，就需(xu)要(yao)考虑(lv)到(dao)汽车轮毂和(he)汽车轮胎的搭配(pei)。

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