針對(dui)輪胎磨損情況要如何判斷專家分享(xiang)
汽車鋼圈修複專家說，輪胎是(shi)汽車上使用最(zui)為頻繁的部件之一，因為使用頻繁同時關係到駕駛人員的安全，因此在檢查上也要要適當的增加減少輪胎爆胎的機率(lv)，檢查時，最(zui)好戴(dai)上手套伸(shen)到輪胎內側，檢查其是(shi)否有可疑痕跡，發現有可疑之點，要立即請專業人士來詳細檢查，有毛(mao)病的輪胎不要舍不得(de)扔(reng)，發現輪胎表麵磨損情況不正常，要立即的檢修。 外側邊緣磨損 順行駛方向觀察，輪胎外側邊緣有較大磨損，說明輪胎經常處於充(chong)氣不足的狀(zhuang)態，壓力不夠，可能的話按(an)高速公路標準充(chong)氣，要知道充(chong)氣不足的輪胎不利於雨天行駛，抓地性會明顯減弱。 凸狀(zhuang)及波紋狀(zhuang)磨損 輪胎著地部分兩側呈凸狀(zhuang)磨損，輪胎周邊呈波紋狀(zhuang)磨損，說明減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損嚴重，更換輪胎之前要先檢查懸掛係統磨損情況，不然更換輪胎也無濟於事。 表麵均勻磨損 輪胎上的花紋一旦磨幹(gan)，說明輪胎壽(shou)命已盡，必須要更換，輪胎上的花紋還有排遣路麵積水功效，可以保持汽車抓地性的重要環節，磨損已經達到輪胎花紋標準深度，就要更換輪胎。 中心部分磨損 輪胎著地部分中心麵積出現嚴重磨損，說明輪胎經常處於充(chong)氣過滿狀(zhuang)態，一定要檢查壓力表是(shi)否精確(que)，調整好壓力，要知道隻有高速行駛或(huo)載重行駛時，才需給輪胎過分充(chong)氣。 輪胎側麵裂紋 麵對(dui)這種情況多數因為其保養不善，或(huo)者是(shi)行駛在多石子的路麵以及建築工地上，堅硬物體接觸到輪胎，在重壓下(xia)造成了輪胎內層破損，發現之後要立即修補(bu)或(huo)者是(shi)更換輪胎。 輪胎內側磨損 經常看到車的懸掛係統不良(liang)，讓(rang)整個車身(shen)陷下(xia)去，說明輪胎變形、對(dui)稱性受到影響，有條件的話最(zui)好把(ba)減震器、球形聯軸節等配件全部更換一下(xia)，如費(fei)用過高要考慮先調校前橋(qiao)與輪胎角度。 綜合以上所述，輪胎如果出現了上麵所講述的這些現狀(zhuang)，那麼就要認(ren)真去對(dui)待，及時的對(dui)其進行修複或(huo)者是(shi)更換，不然就是(shi)埋下(xia)了安全隱患(huan)，如果大家想要了解更多，可以登錄
服務熱線
