車輛下坡刹(sha)車失(shi)靈(ling)要如何處理解(jie)決

    大家都知道，刹(sha)车是(shi)汽车上比(bi)较重要的部件之一，因为刹(sha)车失(shi)灵(ling)很容(rong)易就会(hui)造成事(shi)故发生，而造成刹(sha)车失(shi)灵(ling)的原因有很多，一是(shi)缺乏(fa)保养(yang)，二是(shi)操作不当(dang)，三是(shi)严(yan)重超(chao)载(zai)；一般(ban)情况(kuang)发现刹(sha)车失(shi)灵(ling)是(shi)在车子下坡的时(shi)候，也只有在下坡，特别是(shi)是(shi)下长坡时(shi)没(mei)有刹(sha)车情况(kuang)非常严(yan)重，要如何处理呢？汽車輪轂修複专(zhuan)家为大家讲(jiang)述。

    1、平(ping)时(shi)开车时(shi)要养(yang)成下坡时(shi)小带(dai)一脚(jiao)刹(sha)车，试试有没(mei)有刹(sha)车良好习惯，发现没(mei)有刹(sha)车要冷静，不要惊慌失(shi)措(cuo)，要沉着应对，如果车速不太(tai)快(kuai)，试着先拉手刹(sha)看能不能把车速降下来，拉手刹(sha)时(shi)要注意：不要拉的过快(kuai)，过死，如果手刹(sha)拉死，因为车速，惯性等原因，很可能会(hui)将钢丝绳蹦断，一定要缓(huan)缓(huan)用(yong)力，慢慢将手刹(sha)车拉死，有效最好，如果没(mei)效果要另(ling)想办(ban)法。

    2、拉手刹(sha)没(mei)有效果，要试着抢档，看能不能将档位从高铛(dang)抢到低档，其(qi)实(shi)那是(shi)抢档操作方法，大脚(jiao)轰一脚(jiao)油门，退档，再轰一脚(jiao)油门，进档，因为下坡时(shi)如果没(mei)有刹(sha)车，因为惯性使然(ran)，车速会(hui)越来越快(kuai)，变(bian)速箱很难开合(he)，大多抢不进低档位，这(zhe)种方法还有一线希望，冀着大脚(jiao)给油，轰开同步器，强行推进低档位，让车速将下来配合(he)手刹(sha)使用(yong)，将车子停下。

    3、如果抢档还不行，也不要慌，要认(ren)真(zhen)观(guan)察路况(kuang)，看看左右是(shi)否有山，如果有最好，最好是(shi)靠右边的山，将车子方向慢慢开向路边，两手死死抓(zhua)着方向盘，蹭向山体，注意：是(shi)整个(ge)车体和(he)山体刮蹭，而不能一头(tou)冲(chong)进去，一定要用(yong)右面(mian)整个(ge)车身面(mian)积和(he)山体接(jie)触，增加摩擦力，使车子更快(kuai)停下，还要注意一点两手一定更要握紧方向盘，避免方向盘抖动，打伤手骨。

    4、如果右面(mian)没(mei)山，而是(shi)靠驾(jia)驶(shi)室这(zhe)边有山，也只能往这(zhe)边靠，需要注意不要把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，让车子从新回到路面(mian)，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使驾(jia)驶(shi)室变(bian)形，对驾(jia)驶(shi)员(yuan)造成伤害。

    5、如果两边都没(mei)有山体可以依(yi)靠，要看路边有没(mei)有树(shu)木可以利用(yong)，如果有处理方法一样，其(qi)实(shi)方法大致(zhi)是(shi)一样的，驾(jia)驶(shi)员(yuan)要灵(ling)活应用(yong)就可以了。

    如果是(shi)在平(ping)直路面(mian)上面(mian)发现刹(sha)车失(shi)灵(ling)，只有收油，握好方向盘，配合(he)手刹(sha)的使用(yong)，慢慢的将车停下来，一般(ban)来说问题是(shi)不会(hui)很大，只要心不慌，就可以处理好。

    在上坡的时(shi)候发生刹(sha)车失(shi)灵(ling)，就不成问题，只要一收油就没(mei)有不听(ting)的道理，不过还要注意一点，上坡是(shi)挂着档，也要防(fang)止后(hou)溜(liu)，注意后(hou)车动向，尽量打好方向，能避免和(he)后(hou)车碰撞最好，如果后(hou)车跟得比(bi)较紧的话，就要再加点油，尽量靠边停下，再收油。

標簽：汽車知識

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