淺談汽車機油消耗(hao)原因(yin)及要(yao)如何(he)避免

    汽车在保(bao)养过(guo)程中有(you)许(xu)多需(xu)要(yao)注意(yi)的事项，例(li)如机油的更(geng)换(huan)，而发动机机油关系到发动机内部循环，起(qi)到润(run)滑(hua)和(he)清洁的作(zuo)用，可(ke)以减(jian)少摩(mo)擦(ca)阻力和(he)动力损耗(hao)，对(dui)保(bao)证发动机正(zheng)常工作(zuo)起(qi)到至关重要(yao)的作(zuo)用，上海志琦鋼圈修複专家说，发动机机油在正(zheng)常使用过(guo)程中还有(you)一点要(yao)注意(yi)其(qi)消耗(hao)量的问题。

    下面来说一说发动机机油消耗(hao)的原因(yin)以及如何(he)避免其(qi)造(zao)成可(ke)怕(pa)后(hou)果：

    1、机油是用于润(run)滑(hua)活塞、活塞环、汽缸，当活塞下行(xing)移动，将(jiang)在汽缸壁(bi)上留下一层油膜(mo)，车辆减(jian)速时产(chan)生高(gao)负(fu)压将(jiang)机油吸入燃烧(shao)室，这(zhe)种(zhong)机油和(he)部分留在汽缸壁(bi)上的油膜(mo)一样，在燃烧(shao)过(guo)程中被高(gao)温的燃烧(shao)气体燃烧(shao)；

    2、机油也(ye)是可(ke)以用于润(run)滑(hua)进(jin)气门杆，被吸入燃烧(shao)室，高(gao)温废气同(tong)样会(hui)燃烧(shao)用于润(run)滑(hua)排(pai)气门机油；

    而影(ying)响到机油消耗(hao)量的因(yin)素大(da)家还是要(yao)了解：

    1、机油黏度：机油黏是越低越好，其(qi)密封的效果非(fei)常差，被吸入到燃烧(shao)室的量就(jiu)会(hui)越多；

    2、车辆驾驶状况(kuang)：在告诉行(xing)驶以及频繁(fan)加速或者(zhe)是减(jian)速中，会(hui)增(zeng)加机油的消耗(hao)；

    3、高(gao)速行(xing)驶过(guo)程中，稀释(shi)成分将(jiang)蒸发，只(zhi)有(you)在高(gao)速行(xing)驶后(hou)会(hui)发现机油过(guo)度消耗(hao)；

    4、新的发动机在没有(you)经过(guo)磨合，会(hui)消耗(hao)更(geng)多的机油，发动机磨合期机油最大(da)消耗(hao)量为1.0L／1000km。；

    最后(hou)上海志琦汽車輪轂修複专家建议大(da)家最长每1000公里检(jian)查(cha)一次机油液位，如果条件允许(xu)最好在每次加油的时候都要(yao)进(jin)行(xing)检(jian)查(cha)，一般情况(kuang)来说，车用机油换(huan)油平均(jun)周期为6000-7000公里，因(yin)为每辆车因(yin)为发动机状况(kuang)、所用机油、用车习(xi)惯和(he)使用环境(jing)都不(bu)同(tong)，其(qi)合理(li)换(huan)油周期也(ye)应有(you)一定的差别，不(bu)能一概而论。

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