那些(xie)你可能(nen)忽(hu)視(shi)掉的汽(qi)車保養(yang)的誤(wu)區

    当(dang)汽(qi)车钢圈出现(xian)问题需(xu)要进行(xing)汽(qi)車鋼圈修複的时候，你可能(nen)会找(zhao)专(zhuan)业(ye)的汽(qi)车修理公司，但是(shi)当(dang)涉及到(dao)其他(ta)的常见的汽(qi)车保养(yang)问题的时候，我们通常都会自己(ji)解决。但是(shi)这些(xie)我们自己(ji)认为正(zheng)确(que)的汽(qi)车保养(yang)知(zhi)识就(jiu)是(shi)正(zheng)确(que)的吗？让我们一起(qi)看看生活中常见的汽(qi)车保养(yang)误(wu)区吧(ba)。

    汽(qi)车保养(yang)是(shi)指根据(ju)车辆各(ge)部位(wei)不同材料所需(xu)的保养(yang)条(tiao)件，采用不同性质的专(zhuan)用护理材料和产品，对汽(qi)车进行(xing)全新的保养(yang)护理的工艺过程。生活中我们可能(nen)会存在的汽(qi)车保养(yang)的误(wu)区有：

    1.机(ji)油(you)的多少问题

    当(dang)你需(xu)要用你的爱车进行(xing)长(chang)途跋涉的时候，也许您会给汽(qi)车装满机(ji)油(you)，而且(qie)觉得机(ji)油(you)越多越好，但是(shi)这样的想(xiang)法是(shi)不对的。如果(guo)机(ji)油(you)太(tai)多，发动机(ji)在工作时曲轴柄(bing)和连杆(gan)会产生剧烈搅动，不仅增加发动机(ji)内部功率(lv)损失(shi)，而且(qie)还会因激(ji)溅到(dao)缸壁上的机(ji)油(you)增多，而产生烧排(pai)机(ji)油(you)故障。因此，机(ji)油(you)量应(ying)控制在机(ji)油(you)尺(chi)的上、下刻线之间为好。

    2.传(chuan)动皮(pi)带松紧问题

    汽(qi)车发动机(ji)的水(shui)泵(beng)、发电机(ji)都用三(san)角(jiao)皮(pi)带传(chuan)动。如果(guo)把传(chuan)动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮(pi)带轮及轴承容(rong)易造(zao)成(cheng)弯(wan)曲和损坏。传(chuan)动带紧度一般应(ying)调整到(dao)按压(ya)皮(pi)带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。螺栓越紧越好。汽(qi)车上用螺栓、螺母(mu)联接的紧固(gu)件很多，应(ying)保证其有足够(gou)的预紧力，但也不能(nen)拧得过紧。若拧得过紧，一方面(mian)将使(shi)联接件在外力的作用下产生永久(jiu)变形；另(ling)一方面(mian)将使(shi)螺栓产生拉伸永久(jiu)变形，预紧力反而下降，甚至造(zao)成(cheng)滑扣或折(zhe)断现(xian)象。

    以上就(jiu)是(shi)常见的汽(qi)车保养(yang)误(wu)区，您在平时保养(yang)爱车的过程中，是(shi)不是(shi)也会按照这些(xie)误(wu)区行(xing)动呢？在平时，爱车的你应(ying)该(gai)多多保养(yang)您的爱车，这样才不会出现(xian)汽(qi)车钢圈出现(xian)变形需(xu)要进行(xing)汽(qi)车钢圈修复等问题的发生。

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