關於輪胎異常磨損可疑痕(hen)跡(ji)專家解讀

    有车的朋友(you)都(du)知(zhi)道，汽车轮毂和(he)轮胎都(du)是需(xu)要进行(xing)定期的检查以及(ji)保养，特别是轮胎因为在(zai)行(xing)驶(shi)过程中汽车轮胎是和(he)地面接触最(zui)多(duo)的部件，会产生磨损，如(ru)果不(bu)及(ji)时槛车养护会导(dao)致危险发生，同(tong)时要注意是否(fu)有可疑的痕(hen)迹(ji)，鋁合(he)金(jin)輪轂修複专家为大(da)家提供具(ju)体内容。

    外側邊緣磨損

    原因：轮胎的外侧边缘有比较大(da)的磨损，说明轮胎经(jing)常是处于充气不(bu)足的状态，就是压力不(bu)够。

    解决办法：要多(duo)检查几次(ci)轮胎的压力，可能的话就按照高速(su)公路标准充气，就是要比正(zheng)常标准再(zai)多(duo)加3万帕。

    表麵均(jun)勻磨損

    原因：轮胎均(jun)匀磨损是正(zheng)常现象，一旦花纹(wen)磨干，说明轮胎必须(xu)更换。

    解决办法：如(ru)果磨损已达(da)轮胎花纹(wen)标准深(shen)度(du)，就要更换，而同(tong)一根车轴上不(bu)同(tong)轮胎的磨损差别不(bu)得超(chao)过5毫米。

    中心部分磨損
    原因：如(ru)果发现轮胎着地部分中心面积出(chu)现严(yan)重(zhong)磨损情(qing)，说明轮胎经(jing)常处于充气过满状态，会加速(su)轮胎磨损。

    解决办法：检查一下压力表是否(fu)精确、调整好压力，只有在(zai)高速(su)行(xing)驶(shi)或(huo)载(zai)重(zhong)行(xing)驶(shi)时才需(xu)给(gei)轮胎过分充气，在(zai)一般(ban)状态下则大(da)可不(bu)必。

    凸(tu)狀及(ji)波紋(wen)狀磨損

    原因：发现轮胎着地部分两(liang)侧呈凸(tu)状磨损，而且轮胎周边也呈波纹(wen)状磨损，说明车减震器(qi)、轴承及(ji)球形联轴节等部件磨损较为严(yan)重(zhong)。

    解决办法：专家建议(yi)在(zai)更换轮胎之(zhi)前，要先检查悬挂(gua)系统磨损情(qing)况(kuang)、更换磨损部件，即使(shi)更换轮胎也无(wu)济于事。

    轮胎出(chu)现磨损现象，大(da)家一定要注意去(qu)检查及(ji)时的更换，而轮胎出(chu)现磨损现象主(zhu)要有以上所讲(jiang)述的几种(zhong)，大(da)家可以进行(xing)详(xiang)细的了解，如(ru)果大(da)家想要知(zhi)道的更多(duo)，那么就请登录(lu)

標簽：汽車輪胎

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