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无论(lun)是什么都有(you)一定的使用寿命,轮胎也不(bu)例(li)外(wai),同(tong)样的钢圈是汽车车轮上一个部分,据鋼圈修複专家说,在现(xian)实(shi)生活中不(bu)少(shao)轮胎都没有(you)到(dao)使用寿命就(jiu)出现(xian)故(gu)障(zhang),特别是夏天,轮胎损坏频率是有(you)增(zeng)无减(jian),要如(ru)何保养才可(ke)以延长汽车轮胎的使用寿命呢?
1、氣壓必(bi)須一致
轮胎气压就(jiu)是轮胎的生命,气压过低轮胎接地面积(ji)增(zeng)大(da)会加速(su)磨损;气压过高轮胎帘(lian)线受到(dao)过度伸张变(bian)形,其行(xing)驶(shi)中负荷(he)增(zeng)大(da),会产生内裂和爆破(po),特别是夏天,更(geng)是汽车爆胎高发季节,由于气温高,如(ru)果(guo)轮胎质量不(bu)过关或是本(ben)身胎压过高,胎内气体膨胀后将会导(dao)致爆胎。
2、前後輪保持準確定向
前轮定位对轮胎使用有(you)很大(da)影响,特别是轮胎使用寿命,而(er)尤以前轮前束(shu)和前轮外(wai)倾为(wei)主(zhu)要因素,前轮外(wai)倾主(zhu)要会加速(su)胎肩磨损即偏磨;前轮前束(shu)主(zhu)要是加速(su)轮胎内外(wai)侧磨损。
3、駕(jia)駛(shi)習(xi)慣(guan)符合科學要求
司机行(xing)车过程中除(chu)了(liao)处理情(qing)况之外(wai),还(huai)要选择(ze)路面行(xing)驶(shi),一是选择(ze)路面比较(jiao)平(ping)整的地方,减(jian)轻(qing)轮胎磨损;二是减(jian)速(su)缓行(xing),避免轮胎颠(dian)簸和震动,泥泞地段,应选择(ze)较(jiao)坚(jian)实(shi)、不(bu)滑地方通过,以免轮胎下陷(xian)、原地空转、剧烈(lie)震动造成轮胎及胎侧严重割(ge)伤、划伤。
与此同(tong)时还(huai)需(xu)要注意(yi)合理的装载,据统计超载20%轮胎寿命减(jian)少(shao)30%,超载40%轮胎寿命减(jian)少(shao)50%;另外(wai)急速(su)转弯,紧急制动,高速(su)起步以及急加速(su)等都会损伤轮胎。
综(zong)合以上所述(shu),大(da)家了(liao)解(jie)到(dao)轮胎的使用寿命和驾(jia)驶(shi)员的驾(jia)驶(shi)习(xi)惯(guan)是密(mi)不(bu)可(ke)分的,钢圈修复行(xing)业(ye)专业(ye)人士(shi)认为(wei),如(ru)果(guo)想(xiang)要让爱车的车轮更(geng)加长久的还(huai)用,就(jiu)必(bi)须要注意(yi)日常使用的检查,不(bu)能(nen)够疏忽行(xing)车中的一些习(xi)惯(guan),这(zhe)就(jiu)是保养轮胎的最好(hao)办(ban)法。
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