改裝(zhuang)輪轂的時候(hou)要注意避免的事項

     汽车在高速(su)行驶的过程中，轮胎的形状会(hui)有一定的变(bian)化，因为轮毂的边(bian)缘在高速(su)行驶、过弯、通(tong)过障(zhang)碍物时所产生的冲击力(li)会(hui)直接的切割(ge)轮胎出(chu)现(xian)意外(wai)，要对輪轂整形才能(nen)够(gou)减少危险，不过要减少轮胎切胎，就(jiu)必须要注意几(ji)点事项，具(ju)体内容如(ru)下：

     ● 注意輪轂

     在选择质量轻(qing)的轮毂，要注意轮毂边(bian)缘，是钝还是薄得(de)像一把利器，如(ru)果(guo)没(mei)有注意而(er)选择比较薄的却没(mei)有选择打磨(mo)钝的轮缘，轮毂整形人员就(jiu)提醒大家(jia)在通(tong)过障(zhang)碍物、高速(su)转弯时要特别(bie)的注意。

     ● 該注意輪胎什麼(me)？

     大家(jia)在留(liu)意轮毂的同(tong)时还要注意轮胎对于这(zhe)些(xie)情况(kuang)要如(ru)何处理(li)，对于普通(tong)的轮胎来说，没(mei)有任何的保护(hu)措(cuo)施(shi)，那就(jiu)是在遇到改装(zhuang)轮毂所带来的问题时，轮胎是没(mei)有任何承受能(nen)力(li)。

     一些(xie)比较知(zhi)名(ming)的轮胎制造商(shang)或者是改装(zhuang)轮胎制造商(shang)来说，都有会(hui)相对应(ying)的处理(li)方法，轮胎和(he)轮缘会(hui)接触到的边(bian)缘是有凸(tu)起牙(ya)状条(tiao)来防(fang)止摩擦，不过其效果(guo)还是需要验证(zheng)。

     更(geng)换轮毂的时候(hou)没(mei)有选择匹配(pei)的轮胎会(hui)让轮胎在打气(qi)时，把轮胎边(bian)缘向左右两边(bian)撑大，可以(yi)有效背面(mian)轮缘和(he)轮胎相互接触，不过这(zhe)个(ge)时候(hou)新问题出(chu)现(xian)了，轮胎边(bian)缘撑大那么(me)充(chong)气(qi)的时候(hou)就(jiu)会(hui)让轮胎更(geng)加扁平，产生的震(zhen)鼎(ding)会(hui)更(geng)大，最终会(hui)导(dao)致车架变(bian)形。

     ● 解決辦法

     对于这(zhe)种(zhong)情况(kuang)解决方法是非(fei)常简单，更(geng)换轮毂的时候(hou)，要尽(jin)量的选择轮缘钝的轮胎，然后是轮胎在选择的时候(hou)要和(he)轮毂相互匹配(pei)，还要留(liu)意观(guan)察(cha)轮胎和(he)轮缘接触点是否(fu)带有防(fang)止摩擦的牙(ya)条(tiao)。

     综合以(yi)上所述，轮毂整形人员说，其实更(geng)换轮毂还是轮胎都好，不过不需要追求其极(ji)致，要在合理(li)的情况(kuang)下更(geng)换自己最合适自己的才好，爱美之(zhi)心人皆有之(zhi)，不合适的轮毂像不合适的鞋(xie)一样比较难受。登录

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