輪轂改色的(de)發展曆史以(yi)及(ji)其特點

汽车轮毂改色最早起(qi)源于美国，最初的(de)时(shi)候(hou)是在日常生(sheng)活中以(yi)及(ji)机械(xie)产品为了防止生(sheng)锈防止氧(yang)化方面得到了良(liang)好(hao)的(de)应(ying)用。由于富有个性化的(de)操作方式、色彩丰富、便于操作等特点。它的(de)一出现就立(li)即得到了市场方面的(de)认可。由于时(shi)代在进(jin)步(bu)，因此轮毂改色技术也(ye)是在发展的(de)，不可能墨守(shou)成规、停滞不前。因此它的(de)产品的(de)应(ying)用逐渐(jian)扩展到轮船、飞机、汽车等产品为了防止生(sheng)锈防止其氧(yang)化以(yi)及(ji)装饰(shi)装潢上。

改革开放以(yi)来，随着(zhou)中国科学技术日新月异(yi)。中国的(de)重(zhong)工业得到了长(chang)足(zu)的(de)发展，特别是汽车工业。这样(yang)也(ye)同(tong)时(shi)带动了汽车后的(de)市场：如汽车用品、汽车护理、汽车改装等等。在中国，汽车已经不只(zhi)是一种(zhong)代步(bu)的(de)工具(ju)，更多的(de)是我们的(de)外在形象的(de)表(biao)达。因此汽车可以(yi)说(shuo)是我们的(de)第二个女朋(peng)友。越来越多的(de)人就是照(zhao)顾(gu)女朋(peng)友一样(yang)给(gei)他(ta)买“化妆品”，如在汽车上面加拉花(hua)（像(xiang)在汽车上的(de)前面或者后面贴上一些(xie)符(fu)合自己口味的(de)个性图案）、汽车喷漆（它改变的(de)是汽车的(de)外边(bian)：就像(xiang)我们的(de)头发换一种(zhong)发型、换一种(zhong)颜色一样(yang)）。

汽車輪轂改色具(ju)有特殊的(de)特点：１、改色：改变车身上面的(de)油漆及(ji)轮毂原本所(suo)带的(de)颜色，使之(zhi)具(ju)有个性化，让原来单(dan)调的(de)汽车外观鲜(xian)活起(qi)来。２、保护车身漆：喷在车身上后者轮圈(quan)的(de)表(biao)面，隔(ge)绝或者尽可能的(de)减(jian)少它与空(kong)气的(de)接触(chu)面积，防止它生(sheng)锈与氧(yang)化。３、操作简便：采(cai)用自动化的(de)自喷式罐装，让我们想喷就喷，颜色自己定，个性随我们所(suo)有。４、可还原性：想喷的(de)时(shi)候(hou)也(ye)随你(ni)，想撕的(de)时(shi)候(hou)也(ye)随你(ni)。５、保值增值：对(dui)车身的(de)油漆以(yi)及(ji)部件的(de)表(biao)面起(qi)到保护的(de)作用，当我们不要的(de)时(shi)候(hou)，撕掉它后，车身漆及(ji)部件表(biao)面就跟最初所(suo)出厂的(de)那样(yang)，起(qi)到保值增值等等特点。

随着(zhou)消费(fei)的(de)要求(qiu)，产品的(de)不断(duan)进(jin)化，輪轂改色技术的(de)日益(yi)成熟(shu)以(yi)及(ji)厂家(jia)喷炸(zha)式的(de)宣传方式，越来越多的(de)消费(fei)者以(yi)及(ji)经销商开始抓(zhua)住(zhu)这个空(kong)档，并(bing)且加入(ru)这个大(da)家(jia)庭。由于轮毂喷膜的(de)特点鲜(xian)明(ming)，也(ye)越来越被更多的(de)中国消费(fei)者所(suo)接受(shou)。由于中国是人口大(da)国，也(ye)是汽车保有量的(de)大(da)国，从这方面来说(shuo)汽车轮毂改色技术的(de)发展前景相当的(de)乐观。

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