汽車鋼圈輪轂腐(fu)蝕什麼原(yuan)因造成(cheng)？怎麼修複？

　　鋼圈輪轂腐(fu)蝕原(yuan)因分為一下五點

　　第一，环境问题。现在很(hen)多车型采(cai)用铝合金(jin)制作轮毂。铝合金(jin)这种(zhong)材料的(de)优点是坚固、耐用，但(dan)缺点就是怕酸。铝遇酸容易(yi)被氧(yang)化，而一旦放置在强酸环境中，铝合金(jin)轮毂确(que)实容易(yi)被腐(fu)蚀。

　　第二，很(hen)多汽车轮毂被劣质的(de)“轮胎宝”害了。不少车主在洗(xi)车之后，喜欢在轮毂外(wai)刷一层“轮胎宝”，这样轮毂看(kan)起来又(you)光又(you)亮。不过，现在一些洗(xi)车店使用了劣质的(de)“轮胎宝”，里(li)面含(han)有酸的(de)成(cheng)分，去污能力强，但(dan)也会(hui)腐(fu)蚀轮毂。之前，宫技师(shi)在绍(shao)兴(xing)也碰到(dao)过类似的(de)现象。而颜先(xian)生也承认，洗(xi)车的(de)时候确(que)实让(rang)工人(ren)刷过“轮胎宝”。

　　第三，是轮毂的(de)质量问题。不少汽车生产厂家，通过工艺的(de)改进，降(jiang)低了酸性物质对于铝合金(jin)轮毂的(de)危害。应该说，目前绝(jue)大(da)多数汽车轮毂，基本不怕酸了。可是，仍(reng)有少数车型的(de)轮毂，依然容易(yi)被腐(fu)蚀。

　　第四：开(kai)车时候不注(zhu)意蹭(ceng)马路牙子，导(dao)致(zhi)的(de)轮毂表面划伤严重(zhong)，轮毂表面的(de)保护清漆破损，铝合金(jin)材质漏(lou)在空气(qi)中，被空气(qi)氧(yang)化导(dao)致(zhi)的(de)轮毂腐(fu)蚀。所(suo)以(yi)大(da)家平时开(kai)车一定要(yao)注(zhu)意，避(bi)免(mian)曾马路牙子

　　第五：车子停在外(wai)面被小猫小狗(gou)的(de)腐(fu)蚀了。

　　知道了轮毂腐(fu)蚀的(de)原(yuan)因，所(suo)以(yi)大(da)家尽量避(bi)免(mian)跟这些东西(xi)接触，不能说是不会(hui)腐(fu)蚀，只能说是延缓轮毂腐(fu)蚀。

　　輪轂腐(fu)蝕了怎麼辦(ban)?

　　轮毂腐(fu)蚀了建议(yi)大(da)家及(ji)时的(de)找专业的(de)轮毂修复地方进行原(yuan)厂工艺修复，原(yuan)厂修复的(de)轮毂不会(hui)出(chu)现掉皮掉色的(de)现象，而且表面也会(hui)有一层保护清漆来保护轮毂。一起來看(kan)一下輪轂劃傷腐(fu)蝕原(yuan)廠工藝修複全(quan)過程

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