拉絲輪轂表麵工藝到底是拉絲還是車削

　　昨天(tian)在今日头条中发布(bu)了(liao)一片路虎揽(lan)胜刀锋轮毂改表面拉丝加内(na)侧(ce)电镀土(tu)豪(hao)金(jin)的装车效(xiao)果(guo)，有人说(shuo)是轮毂轮毂表面工艺并非(fei)拉丝而是车削，为(wei)此(ci)我特意(yi)百(bai)度详细了(liao)解(jie)了(liao)一下。下面我们具体来分析一下轮毂表面的拉丝工艺到底是拉丝工艺还是车削工艺。

　　我們從概(gai)念上來區分一下

　　拉丝处(chu)理是通过研磨产(chan)品(pin)在工件表面形成线纹，起到装饰效(xiao)果(guo)的一种表面处(chu)理手段(duan)。由于表面拉丝处(chu)理能够(gou)体现金(jin)属(shu)材料的质感(gan)，所以得到了(liao)越来越多(duo)用(yong)户的喜爱和越来越广泛的应(ying)用(yong)。

　　车削即(ji)车床加工，主(zhu)要用(yong)车刀对旋转(zhuan)的工件进行车削加工。在车床上还可用(yong)钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板(ban)牙和滚(gun)花工具等进行相应(ying)的加工。车床主(zhu)要用(yong)于加工轴、盘、套(tao)和其(qi)他具有回转(zhuan)表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用(yong)最广的一类机床加工。车削一般(ban)在车床上进行，用(yong)以加工工件的内(na)外圆柱面、端面、圆锥面、成形面和螺纹等。

　　以上从概(gai)念中我们可以看出(chu)，拉丝主(zhu)要是针对一些表面处(chu)理，而车削主(zhu)要是针对一些内(na)外圆柱面、端面、圆锥面的加工件进行加工。而我们的拉丝轮毂在进行拉丝的时(shi)候是采(cai)用(yong)拉丝刀头进行车面拉丝，而形成的拉丝纹路。所以针对以上理解(jie)，轮毂表面拉丝工艺是真的是拉丝的，而不是车销，因(yin)为(wei)车削主(zhu)要是针对一些内(na)外圆柱面的。

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