減少(shao)汽(qi)車輪胎磨損(sun)的(de)小竅門

　　轮胎是用(yong)车过程中颇(po)占成本的(de)一项耗(hao)材(cai)，4条轮胎价(jia)值数千(qian)元，如果使用(yong)不(bu)当导致非正常损(sun)耗(hao)，对车主的(de)钱包(bao)可(ke)是巨(ju)大(da)的(de)打击!加(jia)上国际轮胎市(shi)场(chang)近(jin)期的(de)波动，让人对轮胎价(jia)格的(de)走势也产(chan)生了焦虑。我们无法控制轮胎的(de)价(jia)格，因此，如何减少(shao)轮胎的(de)磨损(sun)，让轮胎的(de)使用(yong)寿命最大(da)化，才是车主们必须掌握(wo)的(de)知识。汽(qi)车驾驶(shi)方法与轮胎磨损(sun)有很(hen)大(da)关系。良好、熟(shu)练的(de)驾驶(shi)技术能有效(xiao)地减少(shao)轮胎的(de)磨损(sun)，延长(chang)轮胎的(de)使用(yong)寿命，同时提高行驶(shi)安全性。下面上海誌琦輪轂修複中心的(de)專家為(wei)大(da)家總結幾個減少(shao)輪胎磨損(sun)的(de)小竅門。

　　氣壓要達標

　　驾驶(shi)员要按照车厂的(de)规定给轮胎充气。当轮胎气压低(di)于标准值时，轮胎胎肩(jian)的(de)磨损(sun)急剧(ju)增大(da);轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少(shao)，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损(sun)增加(jia)，同时增大(da)了轮胎刚性，使车轮受到的(de)动载负(fu)荷(he)增加(jia)，容易产(chan)生胎体爆裂。

　　胎麵無裂紋

　　定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的(de)花纹沟由于行驶(shi)磨损(sun)而(er)逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑(hua)等作用(yong)，汽(qi)车各项性能将大(da)大(da)降低(di)，而(er)看似(si)细小的(de)裂纹更是高速行驶(shi)时爆胎的(de)隐患。此外还(huai)要注意及时清除凹(ao)槽中的(de)小石子(zi)。

　　停車選平地

　　避免将车辆停放在有粗大(da)、尖锐(rui)或锋(feng)利(li)石子(zi)的(de)路面上。车辆不(bu)要停放在靠近(jin)或接触有石油产(chan)品、酸类(lei)物质及其他影响橡胶(jiao)变质的(de)物料的(de)地方。驾驶(shi)员不(bu)要在停车后转动方向盘(pan)，这样的(de)操作会加(jia)速轮胎的(de)磨损(sun)。

　　散熱別潑水

　　轮胎在夏季长(chang)时间行驶(shi)或高速行驶(shi)时容易过热，同时气压增高。此时应(ying)停车散热，严禁放气降压或泼水降温，以防胎面橡胶(jiao)的(de)非正常老(lao)化。

　　避免急刹車

　　起(qi)步不(bu)可(ke)过猛，要避免频(pin)繁使用(yong)刹车和(he)紧急刹车，以免因轮胎与地面拖曳而(er)加(jia)速胎面磨损(sun);在拐弯会车、超车、通过交叉(cha)路口、狭窄路面、铁路道(dao)口等地段时，应(ying)掌握(wo)适当的(de)车速且要注意路面、行人、车辆动态，做(zuo)好制动准备，减少(shao)频(pin)繁制动，避免紧急制动，从(cong)而(er)降低(di)轮胎磨损(sun);面临无法避开的(de)碎玻(bo)璃或其他异(yi)物时，要减速通过，千(qian)万不(bu)要急刹车，因为(wei)急刹车造(zao)成压强增大(da)，玻(bo)璃碎片和(he)异(yi)物更容易扎入轮胎。

　　選擇好路麵

　　在公路维修施(shi)工地段行车时，应(ying)用(yong)低(di)速缓行选择路面的(de)办(ban)法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至(zhi)被刺(ci)伤或划伤;在凹(ao)凸不(bu)平的(de)道(dao)路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的(de)碰击，避免机件及轮胎的(de)损(sun)坏(huai);二要减速缓行，避免轮胎颠簸和(he)强烈震(zhen)动;通过泥泞(ning)地段，应(ying)选择较(jiao)坚实、不(bu)滑(hua)的(de)地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧(ju)烈生热造(zao)成轮胎及胎侧严重割(ge)伤、划伤。

　　控製好速度

　　车辆转弯应(ying)根据弯道(dao)路况(kuang)、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和(he)离(li)心力的(de)作用(yong)，加(jia)速单边(bian)轮胎磨损(sun);车辆下坡，应(ying)根据坡度的(de)大(da)小、长(chang)度及路面情(qing)况(kuang)，控制适当的(de)车速，这样可(ke)以避免或少(shao)用(yong)紧急制动，减少(shao)轮胎磨损(sun);车辆在行驶(shi)途中停车和(he)到站停车，应(ying)养成安全滑(hua)行的(de)习惯。

　　勤檢查備胎

　　在轮胎的(de)保养和(he)使用(yong)中，不(bu)要忘了最重要的(de)一个轮胎———备胎。后备轮胎是厂家配的(de)，但往往被车主遗忘而(er)缺少(shao)保养。建议你每3个月定期检查一下后备轮胎，必要时还(huai)要给它(ta)充气，以免在你需(xu)要它(ta)的(de)时候才发现它(ta)是扁的(de)。

　　關注耐磨度

　　多数人不(bu)知道(dao)，其实耐磨度是轮胎的(de)一项基本指标，不(bu)同于它(ta)的(de)尺寸、承重以及速度级别的(de)地方在于，耐磨指数并(bing)没有被标识于轮胎的(de)胎肩(jian)，也许是因为(wei)耐磨指数并(bing)不(bu)像(xiang)以上其他指标那样会直接影响到安装，或是对安全造(zao)成直接威胁。但有心的(de)车主不(bu)妨(fang)上网或是通过其他一些途径了解轮胎的(de)耐磨指数这项指标，对于你挑选一款经久耐用(yong)的(de)轮胎应(ying)能起(qi)到参考(kao)的(de)作用(yong)。

　　以上是上海誌琦輪轂修複專家為(wei)車主分享的(de)愛車在使用(yong)過程中減少(shao)輪胎磨損(sun)的(de)小妙(miao)招，希望各位車主日後可(ke)以注意一下，這樣就可(ke)以節省(sheng)很(hen)大(da)一部分開支哦。上海誌琦輪轂修複中心服務熱線：021-66519959；18101644487

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