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        如何避免改裝輪轂切胎

        來源:上海誌(zhi)琦汽車維修有(you)限公司    日期:2015-03-02 10:38:10    點擊數:

          吃胎、磨(mo)胎这些名(ming)词大家已(yi)经司空(kong)见惯(guan),但因为改装而引起的“切胎”又了(liao)解多少呢?在选(xuan)择改装的轮毂时轮毂边缘(轮缘)过于单薄锋(feng)利有(you)注意过吗?锋(feng)利的轮缘在汽车高速行驶、过弯、通(tong)过障碍(ai)物(wu)时产生的冲击力可以直接(jie)切割轮胎而出现意外,这个(ge)不是危(wei)言耸(song)听(ting),我们需要正(zheng)视(shi)这些问题,从而避免意外的发生。

          什麼是切胎

          切胎一般出现在轮毂边缘外侧(轮缘)比(bi)较(jiao)薄或(huo)轮缘未经打磨(mo)变(bian)钝的情况下通(tong)过冲击使轮缘与轮胎接(jie)触产生摩擦,根据冲击力的大小可以使轮缘直接(jie)把轮胎胎侧切割或(huo)严重磨(mo)损(sun)。

          為什麼會切胎

          如今汽车轮胎大多数采(cai)用无内(na)胎轮胎形式,而轮胎制造是先从内(na)部开始最后在车轮花纹(wen)边上结束。由于使用的问题,轮胎的花纹(wen)直接(jie)与地面接(jie)触,汽车在起步、刹车都(du)会磨(mo)损(sun),因此轮胎的表(biao)面通(tong)常都(du)会比(bi)其他部分较(jiao)为耐(nai)用,但胎侧与轮缘接(jie)触点是没有(you)轮胎表(biao)面的厚度(du),从而表(biao)现得较(jiao)为脆弱。


        如何避免改装轮毂切胎

          如上图所示,胎侧与轮缘是有(you)着一定的距(ju)离,并且轮缘接(jie)触位(wei)置在于“特殊(shu)保护橡胶”与“胎踵”附近(jin)有(you)利于承受轮缘与轮胎的摩擦。我们再(zai)看下图,通(tong)过更换后的轮胎的“特殊(shu)保护橡胶”与“胎踵”已(yi)经位(wei)于轮缘内(na)侧,而此时轮缘与胎侧直接(jie)接(jie)触,从外观看起来,轮胎的胎面与胎踵距(ju)离更近(jin);如果此时受到(dao)冲击下,锋(feng)利的轮缘直接(jie)可以切近(jin)轮胎外侧,导致意外发生。


        如何避免改装轮毂切胎

          另外汽车轮胎在高速行驶时,轮胎形状是有(you)所变(bian)化(hua)的,在大幅度(du)转(zhuan)弯、高速通(tong)过障碍(ai)物(wu)时的冲击力使轮毂与轮胎紧(jin)密接(jie)触,假如通(tong)过的障碍(ai)物(wu)产生较(jiao)大的冲击力时,轮缘较(jiao)为锋(feng)利,要把轮胎报(bao)销(xiao)掉(diao)不是不可能的事。

          注意輪轂

          当我们选(xuan)择一款质量轻的轮毂时,你有(you)没有(you)留(liu)意过轮毂边缘?是钝的?还是因为轮缘薄得像(xiang)似一把利器(qi)?如果我们没有(you)留(liu)意而选(xuan)择了(liao)比(bi)较(jiao)薄却没有(you)打磨(mo)钝的轮缘,那么通(tong)过障碍(ai)物(wu)、高速转(zhuan)弯的时候就(jiu)需要注意了(liao)。


        如何避免改装轮毂切胎

          該注意輪胎什麼

          在留(liu)意轮毂的同(tong)时,我们再(zai)看看轮胎对于这些情况的处理。对于一些普通(tong)轮胎来说(shuo),并没有(you)任何的保护措施(shi),也就(jiu)是遇(yu)到(dao)改装轮毂所带来的问题时,这些轮胎没有(you)任何承受能力。一般的轮胎与轮毂接(jie)触的地方是没有(you)添加任何保护的,对于改装后的轮毂需要配备适合的轮胎,否则无任何保护

          对于一些知名(ming)的轮胎制造商或(huo)改装轮胎制造商而言,他们会有(you)相对应的方式去(qu)处理。我们可以看下图,轮胎与轮缘会接(jie)触到(dao)的边缘是有(you)凸(tu)起牙(ya)状条用来防止摩擦,不过效果如何还需要验(yan)证(zheng)。上海誌(zhi)琦輪轂修複專家建议车主:选(xuan)择专业轮胎可以有(you)效缓(huan)解轮毂对轮胎的摩擦。


        如何避免改装轮毂切胎

          换轮毂而没有(you)选(xuan)择更换匹配的轮胎会使轮胎在打气时把轮胎边缘向左右两边撑大,这样做(zuo)可以有(you)效避免轮缘与轮胎互相接(jie)触,但这个(ge)时候又会产生新的问题,因为轮胎边缘向左右两边撑开,那么充气时就(jiu)会使轮胎更加扁平,扁平轮胎通(tong)过马路时产生的震(zhen)动(dong)更加明显(xian),对轮胎、轮毂、悬挂(gua)产生的冲击也增大,最终(zhong)导致车架变(bian)型(xing)。

          注意:更换大J值(zhi)的轮毂配窄胎就(jiu)会起到(dao)轮毂突出,轮胎稍(shao)微扁平,胎踵向轮毂边缘紧(jin)靠效果

          长时间使用这样的形式会使轮胎内(na)部气压不稳定。关键的是长期如此使用,对轮胎的寿(shou)命也所有(you)影响。

          解決辦法

          其实(shi)方法很(hen)简单,在更换轮毂时,尽量选(xuan)择轮缘钝的轮毂,然后就(jiu)是选(xuan)在轮胎时一点要选(xuan)择与轮毂互相匹配的轮胎,同(tong)时要留(liu)意观察(cha)轮胎与轮缘接(jie)触点是否带有(you)防止摩擦牙(ya)条。

          上海誌(zhi)琦輪轂修複專家提听(ting)广大车友:其实(shi)更换轮毂或(huo)轮胎都(du)好,不需要追求(qiu)极(ji)致,只在合理的情况下更换上最适合自己的才对,爱美之(zhi)心人(ren)之(zhi)皆(jie)有(you),但不合适的轮毂就(jiu)好像(xiang)大脚(jiao)穿(chuan)小鞋(xie),难受。

        標簽如何避免改裝輪轂切胎

         
        上海志(zhi)琦汽车维修有(you)限公司輪轂修複輪轂改色輪轂電鍍,輪轂翻新等服務

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