汽車輪轂甩油的原(yuan)因(yin)及(ji)預防措(cuo)施

　　大中型汽车在(zai)行驶(shi)时，常有润滑油从后轮毂(与半轴突(tu)缘结合部)甩出，其之危(wei)害较(jiao)大如(ru)不及(ji)时排除，将会产生不良后果。上海誌(zhi)琦輪轂修複專家为大家分享一下汽车轮毂甩油的原(yuan)因(yin)及(ji)预防措(cuo)施。

　　輪轂甩油的危(wei)害：

　　1、污染环境，影响车容车貌;

　　2、影响制(zhi)动效(xiao)果，甚(shen)至(zhi)不能(nen)制(zhi)动;

　　3、造成经(jing)济浪费(fei)，因(yin)甩油造成缺油还(huai)会加剧机(ji)件磨损或造成烧(shao)蚀。

　　輪轂甩油一般由下列原(yuan)因(yin)所(suo)引起：

　　1、后桥加注(zhu)润滑油或润滑脂过多(duo)，通(tong)过半轴套管内孔流至(zhi)半轴突(tu)缘处(chu)，经(jing)密封纸垫处(chu)向外渗(shen)漏。

　　2、轮毂半轴油封损坏，密封失效(xiao)致使漏油。

　　3、轴承走内圆(yuan)或外圆(yuan)，摩擦产生的热量使润滑脂变稀，从而造成向轮毂外甩油。

　　4、后桥壳内通(tong)气孔堵塞(sai)，引起差速器内齿轮温度升高，油压增大，导致润滑油渗(shen)漏。

　　5、半轴凸(tu)缘端(duan)面与轮毂接合面加工精度不高，衬垫破损，造成漏油。

　　6、轮毂轴承调整过紧或行驶(shi)中频繁制(zhi)动，温度剧升，润滑脂溶化经(jing)半轴衬垫处(chu)甩出。

　　7、前(qian)轮毂轴承盖(gai)和(he)后轮半轴固(gu)定螺(luo)栓松(song)动、断(duan)损而造成甩油。

　　輪轂甩油的預防措(cuo)施有：

　　1、油封质量、规格(ge)符合要(yao)求，安装(zhuang)到位(wei)后应有紧度，以(yi)用(yong)手转(zhuan)动有阻(zu)力为适(shi)宜。

　　2、后桥按要(yao)求容量加注(zhu)润滑油。轮毂轴承采(cai)用(yong)适(shi)量润滑，就是(shi)将轴承内外均(jun)匀涂(tu)上油脂，轮毂腔内不再加注(zhu)油脂。这样既(ji)利于轮毂散热，降低运转(zhuan)阻(zu)力，还(huai)可节约油脂，减(jian)少经(jing)济开支。

　　3、经(jing)常疏(shu)通(tong)和(he)清(qing)洗后桥壳上的通(tong)气孔与螺(luo)塞(sai)，确保其与大气连通(tong)。

　　4、正(zheng)确安装(zhuang)和(he)调整轮毂轴承的松(song)紧度。在(zai)拧紧螺(luo)母后(用(yong)手转(zhuan)不动轮毂)再退回1/8-1/4圈(用(yong)手能(nen)转(zhuan)动轮毂但有涩(se)感)为宜。

　　5、消除轴承走内圆(yuan)与走外圆(yuan)。方法(fa)是(shi)在(zai)轴承外座环或轴颈上涂(tu)一层(ceng)合金;或在(zai)轴承座或轴颈上用(yong)尖嘴铳子(zi)冲出麻点，必要(yao)时更(geng)换零(ling)件。

　　6、更(geng)换完(wan)好的纸垫，配齐和(he)紧固(gu)半轴螺(luo)栓。

　　7、频繁制(zhi)动时为防止(zhi)轮毂发热，油脂变稀，可向轮毂洒(sa)水(shui)降温或安装(zhuang)淋水(shui)装(zhuang)置(zhi)。

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