轮毂是每一个(ge)初级(ji)汽(qi)车改装(zhuang)爱好者的心头所(suo)爱，甚(shen)至有人就(jiu)是从改轮毂开始才走(zou)上汽(qi)车改装(zhuang)之(zhi)路(lu)的。一套个(ge)性十足(zu)且设(she)计(ji)精良的轮毂的确可以帮助车辆(liang)赚到不(bu)少的目光，不(bu)过外观只(zhi)是轮毂的一个(ge)方面，就(jiu)像(xiang)女人选老公一样(yang)，轮毂既(ji)要(yao)中看也要(yao)实用。

　　烤漆轮毂：“经济适用男”

　　烤漆轮毂算(suan)是比较常规的轮毂类别(bie)，先(xian)在(zai)轮毂上喷(pen)涂各(ge)种颜色的漆然后(hou)再(zai)电烤，这(zhe)种轮毂因其成本较低所(suo)以售价也不(bu)算(suan)高。而且颜色种类齐全(quan)、保(bao)持时(shi)间(jian)长久(jiu)，可以算(suan)是轮毂里的“经济适用男”。

　　电镀轮毂：“文艺男青年”

　　电镀轮毂又分电镀银(yin)、水电镀和(he)纯电镀等轮毂类型。电镀银(yin)和(he)水电镀轮毂虽然色泽(ze)鲜亮(liang)生动，但是不(bu)容(rong)易(yi)长时(shi)间(jian)保(bao)持，所(suo)以价格(ge)相(xiang)对(dui)便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所(suo)喜欢。而纯电镀轮毂，色泽(ze)保(bao)持时(shi)间(jian)长久(jiu)，可说(shuo)是质优价高。有一些(xie)中高档轿车会(hui)原厂标配纯电镀轮毂，比如福特和(he)卡迪拉克的高端车型。

　　钢质轮毂：“纯爷们儿”

　　钢质轮毂最突出的优点是制造工艺简单，成本相(xiang)对(dui)较低，而且抗金属“疲劳”的能力很强，也就(jiu)是我们俗(su)称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺(que)点是外观不(bu)够美观，重量较大，惯性阻力大，散(san)热性也比较差(cha)，而且非(fei)常容(rong)易(yi)生锈(xiu)。这(zhe)些(xie)特质有点儿像(xiang)我们常说(shuo)的那种“糙老爷们儿”。

　　合金轮毂：“居家好男人”

　　合金轮毂的特点是重量轻，惯性阻力小，制作精度高，在(zai)高速转动时(shi)的变形小，惯性阻力小，有利(li)于提高汽(qi)车的直线行驶性能，减(jian)轻轮胎滚(gun)动阻力，从而减(jian)少了油耗。很多性能版车型上都会(hui)使(shi)用合金轮毂。目前，市场上常见的合金轮毂大多以铝合金为主，而一些(xie)改装(zhuang)轮毂为了达到一定(ding)的特殊要(yao)求以及(ji)视觉美化，而选择铬、钛等元素作为基本材料。本报记者 孙志杰

　　■ TIPS

　　更(geng)换轮毂注(zhu)意事项

　　据记者了解，有的车友为改善(shan)汽(qi)车性能而一味地加大轮毂尺寸，不(bu)过许多事情(qing)都是“有得必有失”。在(zai)轮胎外径不(bu)变的情(qing)况下(xia)，大尺寸轮毂势必要(yao)搭配宽而扁的轮胎，如此一来，车辆(liang)的横向摆动虽然小了，稳定(ding)性得到提高，过弯(wan)时(shi)犹(you)如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减(jian)震性能越差(cha)，舒适性方面就(jiu)要(yao)做出较大牺牲(sheng)。而且，稍微有石子等路(lu)障一硌，轮胎也很容(rong)易(yi)损坏。因此盲目加大轮毂的代价不(bu)容(rong)忽视。一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个(ge)号最为合适。

　　此外，如果改装(zhuang)轮毂，车主需(xu)要(yao)在(zai)改装(zhuang)10日(ri)内到车辆(liang)管理所(suo)办理变更(geng)登(deng)记，更(geng)换新的车辆(liang)行驶证(zheng)，否则就(jiu)属于非(fei)法改装(zhuang)，难(nan)以通过车辆(liang)年检(jian)。