传统轮毂修复，是在(zai)原(yuan)有轮毂损坏油(you)漆处，打磨(mo)补(bu)漆或(huo)是在(zai)整个(ge)轮毂表(biao)面打磨(mo)上漆，由于轮毂高速行驶(shi)，其本(ben)身(shen)温(wen)差(cha)较大，忽冷忽热，易导致易脱落，易变色，易起泡的问题，上海志(zhi)琦引进粉末(mo)喷涂(tu)技术，该技术是用(yong)喷粉设(she)备把(ba)把(ba)粉末(mo)涂(tu)料喷涂(tu)到轮毂的表(biao)面，在(zai)静电作用(yong)下(xia)，粉末(mo)会均(jun)匀(yun)的吸(xi)附于轮毂表(biao)面，形成粉状的涂(tu)层(ceng)；粉状涂(tu)层(ceng)经过高温(wen)烘烤(kao)流平固(gu)化(hua)，变成黑色的最终涂(tu)层(ceng)；粉末(mo)喷涂(tu)的喷涂(tu)效(xiao)果在(zai)附着力、耐腐蚀、耐老化(hua)等方面远(yuan)远(yuan)超过喷漆工艺。也彻(che)底解(jie)决了轮毂修复中油(you)漆易脱落，易变色，易起泡的问题。