大家都(du)知道(dao)汽(qi)车轮胎是汽(qi)车安全行驶的一个(ge)重要部件，因为轮胎的原(yuan)因造成(cheng)事(shi)故(gu)的后(hou)果(guo)非常严重，胎压(ya)是轮胎的生(sheng)命，要随时保(bao)持在正(zheng)确(que)的胎压(ya)下行驶，这(zhe)样(yang)对车主(zhu)的人身安全以及爱车保(bao)养都(du)有很大的好处。

    技术人员说，充(chong)气不足的轮胎磨(mo)损不均匀，胎的两边磨(mo)损非常严重，从(cong)而影响(xiang)到操纵性(xing)和节油，充(chong)气过度(du)的轮胎也会让汽(qi)车乘坐(zuo)的不舒(shu)服，也很容易因为路(lu)面的不平(ping)而受(shou)损，导(dao)致轮胎出现不均匀的磨(mo)损。

    对于轮胎每天都(du)需要目视检查(cha)，每个(ge)月都(du)要用胎压(ya)计测量胎压(ya)一次，良好的轮胎，每个(ge)月也可能会降(jiang)低，要在轮胎处于冷态时测量胎压(ya)，就是在停车3个(ge)小时之后(hou)再测量，如果(guo)不得不在测量胎压(ya)前(qian)行驶，只要应行驶距离(li)在1.6km以内，就可以认为轮胎处于冷压(ya)态。

    对于轮胎的胎压(ya)测量，轮胎处于热态时要注(zhu)意检查(cha)胎压(ya)，压(ya)力(li)读(du)数将会比(bi)冷态时读(du)数高(gao)3—4kpa，而这(zhe)种现象是很正(zheng)常的，不要为了达到冷态的压(ya)力(li)读(du)数而放气，这(zhe)会导(dao)致轮胎气压(ya)不足。

    为了能够便于检测胎压(ya)就要自(zi)备胎压(ya)计，驾(jia)驶室(shi)的车门侧壁(bi)贴着轮胎信(xin)息(xi)的标牌，同时还(huai)需要注(zhu)意这(zhe)是冷胎气压(ya)，大家可以到上海志琦(qi)汽(qi)车轮毂修复有限公司进(jin)行详细的了解关于汽(qi)车轮胎方面的知识点。