針對鋁合(he)金輪轂升(sheng)級(ji)注意(yi)要點的解讀

    现在(zai)汽(qi)车轮毂的改装升(sheng)级(ji)是大家非常喜(xi)爱的项目之(zhi)一，而对汽(qi)车轮毂的升(sheng)级(ji)所使用(yong)的最常用(yong)的方法(fa)就是换用(yong)铝合(he)金轮毂，或者是采用(yong)加大轮毂改善汽(qi)车的性能以及外观(guan)，于此(ci)同(tong)时(shi)大家在(zai)使用(yong)的时(shi)候要注意(yi)铝合(he)金轮毂出现划痕(hen)，对鋁合(he)金輪轂修複也是其中的重(zhong)点，如今铝合(he)金轮毂在(zai)升(sheng)级(ji)的时(shi)候需(xu)要注意(yi)的事(shi)项有以下几点：

    1、轮毂偏距

    轮毂的横剖(pou)面中心到(dao)螺丝孔固定的基准的数倍，对房车而言是正的，对少数的车辆来说是负(fu)的，例如：一辆车的offest值为40，如果换上了45的铝轮毂，此(ci)项设计与车辆转向特性，车轮定位角度都有关系，如果差距过大会导致轮胎不正常的磨损，甚至(zhi)是高度爆(bao)胎失(shi)控等副作用(yong)，不可不慎。

    2、PCD值与孔位

    孔位所指(zhi)的就是轮毂的固定的时(shi)锁入的螺帽的数目，一般情(qing)况(kuang)下是4孔或者是5孔，PCD值就是将这些(xie)孔位相连(lian)形成圆(yuan)之(zhi)直径(jing)，因(yin)此(ci)轮毂上要有8个洞，就是为了适应这两种不同(tong)的PCD值。

    3、轮毂大小

    为了能够改善汽(qi)车的性能而加大轮毂是当前的热门，在(zai)轮胎外径(jing)不变(bian)的情(qing)况(kuang)下，加大轮毂配(pei)合(he)宽(kuan)而扁的轮胎可以有效(xiao)的减少汽(qi)车的摆动，稳定性就得到(dao)提高，如果轮胎扁、厚度薄，舒适性就会不好，一般来讲，根据原(yuan)车轮毂大小加大一两号最为合(he)适。

    4、轮毂形状

    轮毂的结构是复杂、密集(ji)的轮毂的确(que)是很美观(guan)，就显得非常有档次，不过洗(xi)起(qi)来就非常的麻烦(fan)，简约(yue)的轮毂就十分动感十足(zu)，干净利落。

    对于轮毂在(zai)升(sheng)级(ji)过程中需(xu)要注意(yi)的事(shi)项有很多，更重(zhong)要的是在(zai)换铝轮毂的时(shi)候要注意(yi)其是否(fu)品质可靠(kao)，不要因(yin)为轮毂的品质不佳(jia)而威(wei)胁(xie)到(dao)行车的安全，如果大家想要了解更多的资讯，大家请登录

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