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        汽車維修存在的10大誤區

        來源:上海誌(zhi)琦輪轂修複中心    日期:2015-06-25 13:13:35    點擊數:

          現(xian)在人的生活水平已(yi)經(jing)大大的提高了,對(dui)於買車用車已(yi)經(jing)不足為奇(qi)了。既然選擇可使用汽車,那(na)麼(me)車在使用過(guo)程中肯定(ding)多多少少都(du)會出(chu)現(xian)一些小的故障,這是不可避免(mian)的。但是,人們的認識滯後(hou)於科學技術的發展,汽車維修中殘存的誤區還(huai)有很(hen)大影(ying)響(xiang)。下麵我們跟(gen)著上海誌(zhi)琦輪轂修複專家一起(qi)來看一下汽車維修中存在的10大誤區

        汽车维修存在的10大误区

          1.滑動(dong)軸承的軸瓦必須(xu)刮削

          汽车,尤其是小型发动(dong)机,其曲轴轴承和连(lian)杆轴承上轴瓦的耐磨合金(jin)涂(tu)层(ceng)很(hen)薄(bo),绝不允许(xu)刮削,只能按相应的尺寸选配。如没(mei)有合适(shi)尺寸的曲轴承,则必要时可用基孔制的方法磨削曲轴,以求得(de)合适(shi)的配合间隙。

          2.發動(dong)機水溫怕(pa)高不怕(pa)低

          汽车发动(dong)机水温偏(pian)低危害很(hen)大,会使混合气燃烧(shao)不充分,功率降低,油耗增加,并造成润(run)滑不良(liang),还(huai)会引起(qi)排放超(chao)标。

          3.氣門間隙大點比小點有勁(jing)

          气门间隙大,气门升程孝开度不够(gou),使进气量不足或(huo)排气不畅,恰恰降低了发动(dong)机功率。

          4.加機油愈(yu)多愈(yu)好

          机油加多了对(dui)发动(dong)机照样造成危害,斜(xie)置式发动(dong)机和V型发动(dong)机尤甚。它即增加曲轴、连(lian)杆的转动(dong)阻(zu)力,又使其飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧(shao)室积(ji)炭(tan)增加。所(suo)以机油加多了,会降低发动(dong)机功率,增加磨损,也会引起(qi)排放超(chao)标。

          5.空轂潤(run)滑不可靠(kao)

          很(hen)多人认为轮毂内塞满(man)润(run)滑脂,可保证轮毂轴承的润(run)滑,只在轴承上涂(tu)覆润(run)脂的空毂润(run)滑不保险,必须(xu)把轮毂中间的空隙装(zhuang)满(man)润(run)滑脂。其实(shi)这样做(zuo)不但浪费润(run)滑脂,而且影(ying)响(xiang)轴承散热,对(dui)轴承的润(run)滑有害而无利。

          6.車輪抱死

          制动(dong)好坏(huai)看拖樱制动(dong)拖印说明车轮已(yi)经(jing)抱死,而现(xian)代汽车恰恰要求车轮不能抱死,为此(ci)专门安装(zhuang)了防抱死装(zhuang)置。车轮一旦抱死,汽车的转向(xiang)失灵,车轮滑移,极(ji)易发生故障,所(suo)以并不是拖印越(yue)长越(yue)好。

          7.斷電器觸點間隙小點好

          触点间隙过(guo)大,触点闭合时间短,使点火线圈一次(ci)侧电流减小,引起(qi)高压火花弱(ruo),从而造成发动(dong)机不易起(qi)动(dong)。

          8.點火提前

          点火提前或(huo)喷油提前角宁大勿校点火提前角过(guo)大,易引爆燃。发动(dong)机产生爆燃,对(dui)活塞损害极(ji)大,严重(zhong)影(ying)响(xiang)其使用寿命,且发动(dong)机的起(qi)动(dong)阻(zu)力增大。

          9.緊(jin)固螺栓寧緊(jin)勿鬆(song)

          其实(shi)汽车各(ge)部件的螺栓,根据直径、螺距及用途,其拧紧(jin)力矩大小均(jun)有相应的规(gui)定(ding)值。达(da)不到规(gui)定(ding)值的螺栓会松(song)脱固然不好,但盲目增大拧紧(jin)力矩会使被紧(jin)固的零(ling)部件变形,并造成螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂。

          10.汽車維護時拆開檢查才(cai)放心

          随着制造水平的提高,现(xian)代的汽车零(ling)部件寿命已(yi)大大延长,随意拆检势必破坏(huai)已(yi)经(jing)磨合好的配合状态。在汽车故障不解体检测技术日臻完(wan)善(shan)的今天(tian),如果没(mei)有发现(xian)部件或(huo)总成具有明显的故障时一般(ban)不要拆检。

          以上是誌(zhi)琦輪轂修複專家為大家介紹的汽車維修中存在的10大誤區,了解了這些,我們在汽車維修過(guo)程中不僅(jin)僅(jin)能減少一些損失,同時也確保了汽車使用的安全性。如果你有輪轂修複方麵的需求,也可以谘(zi)詢(xun)我們。服務熱線:021-66519959;也可關注誌(zhi)琦公眾(zhong)微信號:shlungu

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